Nota. Când comprimați arcul suspensiei, utilizați un compresor cu arc disponibil în comerț (Branick MST-580A sau Model 7200 sau echivalent). Urmați recomandările producătorului.
Demontarea
1. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați suporturi de siguranță în locurile adecvate.
2. Scoateți roțile din față.
3. Deconectați legătura stabilizatoare A de la amortizorul B.
4. Scoateți suporturile senzorului de viteză a roții C și suportul de montare a furtunului de frână D de pe amortizor. Nu deconectați conectorul senzorului de viteză a roții.
5. Scoateți șuruburile furcii amortizorului A și piulițele cu flanșă B de la amortizorul C.
6. Scoateți capacul A și capacul B.
7. Scoateți cele trei piulițe cu flanșă C din partea superioară a amortizorului.
Nota. Arcurile amortizoarelor din stânga și din dreapta sunt diferite unul de celălalt. Înainte de a continua, marcați arcurile L și P.
Aveți grijă să nu deteriorați carcasa.
8. Scoateți ansamblul amortizorului A.
Dezasamblarea si verificarea
1. Comprimați arcul amortizorului, apoi scoateți piulița cu autoblocare A în timp ce țineți tija amortizorului B cu cheia hexagonală C. Nu comprimați arcul mai mult decât este necesar pentru a scoate piulița.
2. Eliberați presiunea compresorului cu arc, apoi dezasamblați amortizorul așa cum se arată în figură (Dezasamblat).
3. Reasamblați toate piesele, cu excepția plăcuței de susținere a arcului superior, a opritorului tare și a arcului amortizorului.
4. Comprimați unitatea amortizorului cu mâinile și verificați funcționarea acesteia la cursa maximă de lucru în timpul compresiei și expansiunii. După ce compresia se oprește, amortizorul ar trebui să se extindă uniform și fără probleme. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci există o scurgere de gaz în amortizor și trebuie înlocuit.
5. În timpul acestei verificări, asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de lucru, sunete străine sau blocaje.
Asamblare
1. Instalați arcul A pe rulmentul suport al amortizorului B, aliniind partea proeminentă C.
2. Comprimați arcul suspensiei.
 |
 |
3. Montați toate piesele cu excepția piuliței autoblocante pe blocul amortizor A, cu referire la desenul lonjeroanei demontate.
4. Aliniați capătul inferior al arcului cu porțiunea în trepte a suportului inferior pentru arc.
5. Aliniați colțul A suportului amortizorului și baza suportului amortizorului B astfel încât marcajul C să fie orientat spre exterior.
6. Instalați noua piuliță cu autoblocare A.
7. Strângeți piulița cu autoblocare la cuplul recomandat în timp ce țineți tija amortizorului B cu cheia hexagonală C.
Instalare
 |
 |
1. Instalați ansamblul amortizor A în carcasă.
2. Montați șuruburi noi ale flanșei A, strângându-le ușor.
Nota. Strângeți piulițele cu flanșă la cuplul recomandat, apoi instalați capacul B și capacul C.
 |
 |
3. Montați șuruburi noi de fixare a amortizorului A și piulițe noi cu flanșă B pe amortizorul C.
4. Montați legătura stabilizatoare A pe amortizor fără a o strânge.
Nota. Folosiți o nouă piuliță cu flanșă.
5. Montați clema cablajului senzorului de viteză a roții B A și suportul de fixare a furtunului de frână C pe amortizorul D.
6. Ridicați suspensia față cu un cric astfel încât să susțină greutatea mașinii.
7. Strângeți șuruburile de fixare a amortizorului la cuplul recomandat.
8. Strângeți piulițele superioare ale flanșei amortizorului și piulița flanșei bielei stabilizatoare la cuplul recomandat.
9. Instalați capacul și capacul.
10. Montați roțile din față.
11. Verificați unghiurile de aliniere a roților și reglați-le dacă este necesar.
(Articolul a fost preluat de pe site-ul web «hondabook»)