HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Civic 3 și 4 (1983-1991) Civic 5 și 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Scoaterea articulației sferice din față (Honda Civic 8)

  • Principal
  • Honda Civic
  • 8 (2005-2011)
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și roți
  • Scoaterea articulației sferice din față
0
Nota. Utilizați întotdeauna un instrument de îndepărtare a articulațiilor sferice. Când dezasamblați balamaua, nu loviți corpul balamalei sau alte părți.


1. Înșurubați piulița A pe filetul B al știftului…
1. Înșurubați piulița A pe filetul B al știftului…

1. Înșurubați piulița A pe filetul B al știftului balamalei. Asigurați-vă că piulița nu iese dincolo de capătul știftului articulației sferice pentru a evita deteriorarea fileturilor de la capătul știftului la dezasamblarea îmbinării.

2. Aplicați vaselină în zonele desemnate A ale sculei speciale. Acest lucru va facilita instalarea instrumentului și va preveni deteriorarea fileturilor B ale șurubului de compresie al extractorului.

3. Slăbiți șurubul de compresie A și instalați unealta specială așa cum se arată în figură. Introduceți mânerele cu atenție pentru a evita deteriorarea capacului de protecție al balamalei. Setați poziția fălcilor sculei rotind șurubul de reglare B.



Nota. Atașați bine centura de siguranță C la brațul de suspensie sau la traversa suspensiei D. Nu o atașați la conducta de frână sau la cablajul.


4. După reglarea șurubului de reglare,…


4. După reglarea șurubului de reglare, asigurați-vă că capul șurubului de reglare D este poziționat așa cum se arată în figură, ceea ce va permite clemei E să se rotească.

5. Rotiți șurubul de compresie cu o cheie până când știftul articulației sferice este liber. Dacă este necesar, aplicați lubrifiant penetrant la capătul conexiunii articulației sferice cu tija de direcție pentru a facilita demontarea articulației.

Nota. Nu utilizați unelte electrice sau pneumatice pentru a roti șurubul de compresie.


6. Scoateți unealta, apoi scoateți piulița de la capătul știftului articulației sferice și împingeți articulația sferică din orificiul știftului. Inspectați cizma articulației sferice și înlocuiți-o dacă este necesar.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Iaroslav Shiryaev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Civic 8: Suspensie și roți
Următorul ▶

Verificarea jocului rulmentului roții
Verificarea deformarii jantei
Unghiuri de aliniere a roților (N22A)
Unghiuri de aliniere a roților (L13A/R18A)
Înlocuirea capacului balamalei din față
Demontare și instalare legăturii barei anti-ruliu față
Înlocuirea arcului amortizorului din față
Demontare și instalare barei inferioare față
Înlocuirea barei antiruliu din față
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Inspecția articulației sferice inferioare Honda Accord 3 (1985-1989)
Scoaterea etrierului plăcuței de frână față Honda Fit 1 (2001-2008)
Înlocuirea manșonului articulației sferice Honda CR-V 2 (2002-2006, benzină)
Înlocuirea cizmei articulației sferice Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Înlocuirea cizmei articulației sferice a suspensiei din față Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 35 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Informații generale
  • Date tehnice
  • Organele de conducere
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină (L13A)
  • Motoare pe benzină (R18A)
  • Motoare diesel (N22A)
  • Răcire și lubrifiere (L13A)
  • Răcire și lubrifiere (R18A)
  • Răcire și lubrifiere (N22A)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Depanare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Civic 7 (2000-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare D15B și D17A
  • Motoare K20A
  • Reparații majore
  • Sistem de racire
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil
  • Reducerea toxicității
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Variator (CVT)
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Aer conditionat manual
  • Aer conditionat automat
  • Sistem de securitate
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Sistem audio
  • Scheme electrice
Civic 6 (1995-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor în mașină (Civic)
  • Motor în mașină (Integra)
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată (AT/CVT)
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Civic 5 și 6 (1991-2000) 
  • Unitate de putere
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de injecție (SOHC)
  • Sistem de injecție (DOHC)
  • Carburator
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala S4C
  • Transmisia manuala S40
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și șasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice
Civic 3 și 4 (1983-1991) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Tracţiune pe patru roţi
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.