Примечание. При сжатии пружины подвески пользуйтесь имеющимся в продаже приспособлением для сжатия пружин (Branick MST-580A или Model 7200, или эквивалентом). Соблюдайте рекомендации изготовителя.
Снятие
1. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страхующие опоры.
2. Снимите передние колеса.
3. Отсоедините тягу стабилизатора А от амортизатора В.
4. Удалите кронштейны датчика частоты вращения колеса С и скобу крепления тормозного шланга D от амортизатора. Не отсоединяйте разъем датчика частоты вращения колеса.
5. Снимите болты вилки амортизатора А и гайки с фланцем В с амортизатора С.
6. Снимите крышечку А и крышку В.
7. Снимите три фланцевые гайки С с верхней части амортизатора.
Примечание. Левая и правая пружины амортизатора отличаются друг от друга. Прежде чем продолжить, пометьте пружины Л и П.
Будьте осторожны, не повредите корпус.
8. Снимите амортизатор в сборе А.
Разборка и проверка
1. Сожмите пружину амортизатора, затем снимите самостопорящуюся гайку А, удерживая шток амортизатора В с помощью шестигранного ключа С. Не сжимайте пружину больше того, чем это необходимо для снятия гайки.
2. Ослабьте давление приспособления для сжатия пружины, после чего разберите амортизатор, как показано на рисунке (В разобранном виде).
3. Заново соберите все части, кроме опорной подушки верхней пружины, жесткого упора и пружины амортизатора.
4. Сожмите блок амортизатора руками и проверьте его работу на полном рабочем ходу при сжатии и разжатии. После прекращения сжатия амортизатор должен разжиматься равномерно и плавно. Если этого не происходит, значит в амортизаторе имеет место утечка газа, и его необходимо заменить.
5. Во время этой проверки убедитесь в отсутствии утечки рабочей жидкости, посторонних звуков и заедания.
Сборка
1. Установите пружину А на опорный подшипник амортизатора В, выровняв выступающую часть С.
2. Сожмите пружину подвески.
 |
 |
3. Установите все детали, кроме самостопорящейся гайки, на блоке амотризатора А, руководствуясь рисунком стойки в разобранном состоянии.
4. Совместите нижний конец пружины со ступенчатой частью нижней опоры пружины.
5. Выровняйте угол кронштейна амортизатора А и основание крепления амортизатора В так, чтобы отметка С указывала наружу.
6. Установите новую самостопорящуюся гайку А.
7. Затяните самостопорящуюся гайку до рекомендованного момента, удерживая шток амортизатора В шестигранным ключом С.
Установка
 |
 |
1. Установите амортизатор в сборе А в корпус.
2. Установите новые фланцевые болты А, слягка их затянув.
Примечание. Затяните фланцевые гайки до рекомендованного момента, затем установите крышечку В и крышку С.
 |
 |
3. Установите новые болты крепления амортизатора А и новые фланцевые гайки В на амортизатор С.
4. Установите тягу стабилизатора А на амортизатор, не затягивая ее.
Примечание. Используйте новую фланцевую гайку.
5. Установите зажим В жгута проводов датчика частоты вращения колеса А и скобу крепления тормозного шланга С на амортизатор D.
6. Приподнимите переднюю подвеску домкратом так, чтобы на нее приходился вес автомобиля.
7. Затяните болты крепления амортизатора до рекомендованного момента.
8. Затяните фланцевые гайки верхней части амортизатора и фланцевую гайку тяги стабилизатора до рекомендованного момента.
9. Установите крышечку и крышку.
10. Установите передние колеса.
11. Проверьте углы установки колеса и отрегулируйте их, если это необходимо.
[Статья основана на информации с сайта: hondabook]