2. Поставите погонско вратило (Ц) у мењач или међувратило тако да ускочни прстен (А) безбедно стане у жлеб (Б).
3. Уградите погонско вратило у главчину.
4. Повежите зглоб управљача (А) са доњом руком предњег вешања (Б).
5. Затегните матицу (Ц) на наведени обртни момент и поставите клин (Д).
6. Инсталирајте клин (Ц) кугличног зглоба предње стабилизаторске шипке (А) у држач као што је приказано на слици. Користећи имбус кључ (Б) (5 мм) да држите клин кугличног зглоба, затегните матицу (Д).
7. Затегните нову матицу за причвршћивање главчине точка (А).
Момент затезања - 181 Нм
8. Закључајте ивицу матице (Б) као што је приказано на слици.
9. Инсталирајте точак и затегните матицу за причвршћивање точка.
Момент затезања - 108 Нм
10. Напуните мењач радном течношћу (погледајте поглавље "Одржавање и опште процедуре провере и подешавања").
11. Проверите углове поравнања предњих точкова (погледајте поглавље "Суспензија").
Оригинал објављен на овом ресурсу: HondaBook