Înlocuirea generatorului
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei, apoi de la cea pozitivă.
2. Scoateți șurubul (A) care fixează dispozitivul de fixare a bateriei, apoi scoateți capacul despărțitor (B).
3. Scoateți suportul superior și perna.
4. Scoateți cureaua de transmisie.
5. Scoateți întinzătorul automat.
6. Scoateți garnitura (A), apoi folosiți o cheie Allen pentru a slăbi suportul (B) supapei de ventilație pozitivă a carterului (PCV).
7. Scoateți cele trei șuruburi care fixează generatorul.
8. Deconectați conectorul (A), firul NEGRU (B) și clema cablajului (C) de la generator.
9. Scoateți generatorul.
10. Instalarea generatorului și a curelei de transmisie se efectuează în ordine inversă demontării.
11. Aplicați material de etanșare pe filetul suportului supapei PCV, apoi înșurubați suportul.
12. Instalați suportul superior și perna. Asigurați-vă că sunt fixate bine.
13. Conectați cablul la bornele pozitiv și negativ ale bateriei.
Reparații generatoare
Notă: Folosiți vederea explodată a generatorului ca referință atunci când efectuați această procedură.
1. Înainte de a scoate generatorul și regulatorul, testați-le.
2. Scoateți generatorul.
3. Scoateți cele patru șuruburi străpunse.
4. Încălziți scaunul rulmentului din spate cu un uscător de păr de 1000 W timp de aproximativ 5 minute (50-60°C).
5. Separați carcasa din spate de carcasa laterală a arborelui de transmisie introducând șurubelnițe cu cap plat în orificii și apăsându-le în jos.
Notă: Nu deteriorați statorul cu vârful șurubelniței.
6. Separați carcasa din spate (A) cu statorul (C) de carcasa (B) de pe partea arborelui de transmisie.
7. Dacă nu schimbați rulmentul față și/sau rulmentul spate, treceți la pasul. 15. Fixați rotorul într-o menghină cu fălci moi, apoi slăbiți piulița de blocare a scripetelui.
8. Scoateți rotorul folosind un extractor, așa cum se arată în figură.
9. Verificați dacă există zgârieturi pe arborele rotorului și dacă există bavuri pe suprafața fusului lagărului din carcasa de pe partea arborelui de transmisie.
- Dacă există deteriorări fie la rotor, fie la carcasa de pe partea arborelui de transmisie, înlocuiți generatorul.
- Dacă atât rotorul, cât și carcasa de pe partea arborelui de transmisie sunt în stare bună, treceți la pasul. 10.
10. Scoateți rulmentul din spate folosind un extractor, așa cum se arată.
11. Apăsați noul rulment spate folosind o presă manuală. Pentru a evita deteriorarea rulmentului, aplicați presiune doar pe inelul interior.
12. Scoateți izolatorul rulmentului față.
13. Așezați partea arborelui de transmisie a carcasei într-o menghină și apăsați rulmentul frontal folosind un știft de alamă și un ciocan.
14. Apăsați noul rulment frontal în carcasă dinspre arborele de transmisie folosind o unealtă specială și un ciocan.
Verificarea periilor generatorului
15. Măsurați lungimea ambelor perii cu un șubler.
- Dacă oricare dintre perii este mai scurtă decât lungimea maximă, înlocuiți ansamblul carcasei din spate.
- Dacă lungimea periilor este normală, treceți la pasul următor. 16.
| Lungimea periilor generatorului | |
| Standard (nou) | 19,0 mm |
| Limită de uzură | 5,0 mm |
Testarea inelelor colectoare ale rotorului
16. Verificați dacă există conductivitate între inelele colectoare (A).
- Dacă există conductivitate, treceți la pas. 17.
- Dacă nu există conductivitate, înlocuiți ansamblul rotorului.
17. Asigurați-vă că nu există conductivitate între inelele colectoare (A), rotor (B) și arborele rotorului (C).
- Dacă nu există conductivitate, înlocuiți ansamblul carcasei din spate, treceți la pasul. 18.
- Dacă există continuitate, înlocuiți ansamblul rotorului.
Ansamblu generator
18. Dacă ați scos fulia, introduceți rotorul în carcasă dinspre arborele de transmisie, apoi strângeți piulița de blocare la un cuplu de 111 Nm (11,3 kgf·m).
19. Îndepărtați orice urmă de grăsime sau ulei de pe inelele colectoare.
20. Apăsați periile (A), apoi introduceți știftul sau burghiul (B) (diametru aproximativ 1,8 mm) și fixați-le în această poziție (imaginea din coloana din dreapta sus).
21. Încălziți scaunul rulmentului din spate cu un uscător de păr de 1000 W timp de aproximativ 5 minute (50-60°C).
22. Conectați carcasa din spate (A) și ansamblul carcasei/rotorului lateral al arborelui de transmisie (B), strângeți cele patru șuruburi străpunse (C) și scoateți știftul (D).
23. După asamblarea generatorului, rotiți scripetele manual și asigurați-vă că rotorul se rotește lin și silențios.
24. Instalați generatorul și montați cureaua de transmisie.