Съдържание: Подмяна на генератор ⇊ Ремонт на генератор ⇊
Подмяна на генератор
1. Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора, след това от положителния.
2. Отстранете болта (A), закрепващ държача на батерията, след което свалете капака на преградата (B).
3. Свалете горната скоба и възглавницата.
4. Свалете задвижващия ремък.
5. Свалете автоматичния обтегач.
6. Отстранете уплътнението (A), след което използвайте шестостенен ключ, за да разхлабите държача (B) на клапана за положителна вентилация на картера (PCV).
7. Отстранете трите болта, закрепващи генератора.
8. Разкачете конектора (A), ЧЕРНИЯ проводник (B) и скобата на кабелния сноп (C) от генератора.
9. Свалете генератора.
10. Монтажът на генератора и задвижващия ремък се извършва в обратен ред на демонтиране.
11. Нанесете уплътнител върху резбата на държача на PCV клапана, след което завийте държача.
12. Монтирайте горната скоба и възглавницата. Уверете се, че са здраво закрепени.
13. Свържете кабела към положителния и отрицателния полюс на батерията.
Ремонт на генератор
Забележка: Използвайте разглобения изглед на генератора като ориентир, когато извършвате тази процедура.
1. Преди да свалите генератора и регулатора, тествайте ги.
2. Свалете генератора.
3. Отстранете четирите проходни болта.
4. Загрейте задния лагерен сед със сешоар с мощност 1000 W за около 5 минути (50-60°C).
5. Отделете задния корпус от корпуса от страната на задвижващия вал, като поставите плоски отвертки в отворите и ги натиснете надолу.
Забележка: Не повреждайте статора с върха на отвертката.
6. Отделете задния корпус (A) със статора (C) от корпуса (B) от страната на задвижващия вал.
7. Ако не сменяте предния и/или задния лагер, преминете към стъпка. 15. Закрепете ротора в менгеме с меки челюсти, след което разхлабете контрагайката на ролката.
8. Извадете ротора с помощта на скоба, както е показано на фигурата.
9. Проверете за драскотини по роторния вал и за неравности по повърхността на лагерната шийка в корпуса от страната на задвижващия вал.
- Ако има повреда на ротора или корпуса от страната на задвижващия вал, сменете генератора.
- Ако и роторът, и корпусът от страната на задвижващия вал са в добро състояние, преминете към стъпка. 10.
10. Извадете задния лагер с помощта на скоба, както е показано.
11. Притиснете новия заден лагер с ръчна преса. За да избегнете повреда на лагера, прилагайте натиск само върху вътрешния пръстен.
12. Свалете изолатора на предния лагер.
13. Поставете страната на задвижващия вал на корпуса в менгеме и натиснете предния лагер, като използвате месингов пробив и чук.
14. Запрессуйте нов преден лагер в корпус от страна на задвижващия вал с помощта на специнстру-menta и чук.
Проверка на четките на генератора
15. Измерете дължината на двете четки с шублер.
- Ако някоя от четките е по-къса от максималната дължина, сменете задния корпус.
- Ако дължината на четките е нормална, преминете към стъпка 1. 16.
| Дължина на четките на генератора | |
| Стандартен (нов) | 19,0 мм |
| Граница на износване | 5,0 мм |
Изпитване на роторни контактни пръстени
16. Проверете дали има проводимост между контактните пръстени (A).
- Ако има проводимост, преминете към стъпка 1. 17.
- Ако няма проводимост, сменете роторния възел.
17. Уверете се, че между токосъемными пръстени (А), ротора В) ротор и вал (С) не се проводимост.
- Ако няма проводимост, сменете задния корпус, преминете към стъпка 1. 18.
- Ако има непрекъснатост, сменете роторния блок.
Сглобка на генератора
18. Ако сте свалили ролката, поставете ротора в корпуса от страната на задвижващия вал, след което затегнете контрагайката му до въртящ момент от 111 Nm (11,3 kgf·m).
19. Отстранете грес или масло от контактните пръстени.
20. Натиснете четките (A), след което поставете щифта или свредлото (B) (диаметър около 1,8 мм) и ги фиксирайте в това положение (снимката в дясната колона горе).
21. Загрейте задния лагерен сед със сешоар с мощност 1000 W за около 5 минути (50-60°C).
22. Свържете задния корпус (A) и корпуса/роторния възел от страната на задвижващия вал (B), затегнете четирите проходни болта (C) и извадете щифта (D).
23. След сглобяване на генератора, завъртете ролката на ръка и се уверете, че роторът се върти плавно и тихо.
24. Монтирайте генератора и поставете задвижващия ремък.