2. Naplňte hlavný valec čerstvou brzdovou kvapalinou DOT 3.
Pozor! Nepoužívajte opätovne kvapalinu, ktorá bola odčerpaná zo systému, ako aj kvapalinu, ktorá bola dlhší čas skladovaná vo voľne uzavretej nádobe.
3. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany, čím sa zabezpečí normálny prístup k pomocnému valcu na kupole spojky.
4. Odstráňte protiprachový uzáver a natiahnite koniec vhodnej plastovej hadice na odvzdušňovací ventil valca. Umiestnite druhý koniec hadice do priehľadnej nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou. Uistite sa, že časť hadice je úplne ponorená do kvapaliny.
5. Nechajte asistenta, aby stlačil pedál spojky a zablokoval ho v dolnej polohe. Otvorte odvzdušňovací ventil a vypustite kvapalinu z valca do odtokovej nádoby. Keď sa zastaví tok kvapaliny zmiešanej so vzduchovými bublinami, ventil opäť pevne utiahnite a nechajte asistenta uvoľniť pedál.
6. Pokračujte v čerpaní rovnakým spôsobom, kým kvapalina opúšťajúca valec nebude úplne bez vzduchových bublín. Vždy pozorne sledujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca, vyhýbajte sa jej nadmernému poklesu, čo by mohlo viesť k vniknutiu vzduchu do traktu a zmareniu vynaloženého úsilia.
7. Po dokončení odvzdušňovania odpojte hadicu a nasaďte protiprachový uzáver. Spustite auto na zem a skontrolujte, či spojka správne funguje.
(Odkaz na pôvodný zdroj na webovej stránke: www.hondabook.ru)