2. Aplicați puțin ulei de motor pe carcasele rulmenților.
3. Instalați arborele cotit în blocul cilindrilor cu suporturile de biele nr. 2 și nr. 3 orientate în sus.
4. Montați semi-inelele de tracțiune pe al patrulea rulment principal al blocului de cilindri.
5. Aplicați ulei de motor proaspăt pe filetele și flanșele șuruburilor bielei.
6. Montați bielele cilindrilor nr. 1 și nr. 4 pe suporturile bielei. Aliniați marcajele de pe tija și capacele bielei și strângeți șuruburile cu mâna.
7. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic. Montați bielele cilindrilor nr. 2 și nr. 3 pe suporturile bielei. Aliniați marcajele de pe tija și capacele bielei și strângeți șuruburile cu mâna.
8. Strângeți șuruburile bielei.
Cuplu de strângere:
- treapta 1 - 10 Nm
- etapa 2 - rotire 90°
9. Îndepărtați materialul de etanșare vechi de pe suprafața de contact a podului capacului rulmentului principal,
10. Aplicați o perlă de etanșare de 1,5 mm de-a lungul liniei punctate.
Notă: piesele trebuie instalate în timpul specificat în instrucțiunile de utilizare a materialului de etanșare. În caz contrar, etanșantul trebuie îndepărtat și reaplicat.
11. Montați axa și rulmenții principali pe blocul cilindrilor.
12. Aplicați ulei de motor proaspăt pe filetele șuruburilor și pe flanșe.
13. Strângeți șuruburile care fixează capacele și suporturile principale.
Cuplu de strângere:
- treapta 1 - 25 Nm
- etapa 2 - rotire 40°
14. Îndepărtați excesul de etanșare din blocul cilindrilor.
15. Folosind un ciocan și un ciocan, instalați etanșarea din spate a arborelui cotit în blocul cilindrilor la adâncimea necesară.
16. Măsurați distanța dintre arborele cotit și etanșarea uleiului.
- Înălțimea de instalare a etanșării arborelui cotit din spate - 7-8 mm
17. Montați știfturile și noul inel O pe pompa de ulei, aliniați rotorul cu arborele cotit și instalați pompa de ulei.
18. Montați rezervorul de ulei cu o garnitură nouă.
19. Montați chiulasa.
20. Montați lanțul de distribuție.
Originalul publicat pe această resursă: HondaBook.ru