На відміну від кермового механізму звичайного типу, в обладнаній гідропідсилювачем передачі використовується робоча рідина, яка з часом починає потребувати заміни.
На 4-циліндрових моделях резервуар гідравлічної рідини кермового насоса розташований на внутрішній панелі бризковика арки лівого переднього колеса, тобто. у лівому передньому куті рухового відсіку. На моделях, обладнаних двигуном V6 резервуар має дзеркальне щодо обумовленого вище положення, тобто. встановлений у правому передньому куті рухового відсіку.
Для перевірки рівня гідравлічної рідини необхідно встановити передні колеса автомобіля прямолінійне положення. Заглушений двигун, як і гідравлічна рідина рульового приводу повинен бути холодним.
Стінки резервуару PAS на всіх моделях виготовлені з напівпрозорого матеріалу, що дозволяє перевіряти рівень рідини, не знімаючи кришки. Слідкуйте, щоб рівень рідини постійно знаходився між верхньою та нижньою відмітками на стінках резервуара. При необхідності рідина доливається в резервуар через горловину останнього за допомогою вирви. Використовуйте лише гідравлічну рідину рекомендованого сорту.
Якщо потреба в коригуванні рівня рідини виникає регулярно і часто, перевірте наявність ознак витоків кермовий насос, картер рейкової передачі, а також всі гідравлічні лінії системи PAS та їх штуцерні з'єднання.
Публікацію передруковано з веб-сайту HondaBook.ru