Мадэлі без пульта дыстанцыйнага кіравання
У аснову функцыянавання сістэмы пакладзена спрацоўванне індывідуальных актыватараў замка кожнай з дзвярэй аўтамабіля. Сістэма складаецца з выключальнікаў кіравання, дзвярных актыватараў і злучальнай электраправодкі. Дыягностыка адмоў замка абмяжоўваецца праверкамі стану кантактных злучэнняў электрычнага ланцуга і спраўнасці спрацоўвання дзвярных актыватараў.
Функцыянаванне адзінага замка адбываецца за рахунак спрацоўвання размешчаных у дзвярах аўтамабіля двунакіраваных электрамагнітаў. Выключальнік кіравання мае два становішчы: ЗАПЕРТА і АДКРЫТА. На пазнейшых мадэлях, укамплектаваных пультам дыстанцыйнага кіравання дзвярнымі актыватарамі прадугледжаны таксама модуль кіравання, які забяспечвае падачу напругі на актыватары замкаў па камандзе з пульта ДК. Пры актывацыі выключальнік пасылае сігнал зазямлення на блок кіравання дзвярнымі замкамі, у выніку чаго адбываецца якое адпавядае пераключэнне актыватараў. У залежнасці ад зыходнага становішча выключальніка пры ім пераключэнні блок кіравання проста змяняе палярнасць падаванага на электрамагніты току. На мадэлях без пульта ДК выключальнікі ўздзейнічаюць на актыватары непасрэдна.
Калі адшукаць прычыну адмовы сістэмы ў ходзе правядзення пералічаных ніжэй праверак не ўдаецца, адганіце аўтамабіль для больш поўнай дыягностыкі на станцыю тэхабслугоўвання.
У першую чаргу заўсёды правярайце стан абароны контуру. На разгляданых мадэлях абарона контуру забяспечваецца засцерагальнікамі 6 і 13, змешчанымі ў мантажны блок, размешчаны справа пад панэллю прыбораў, і засцерагальнік 9, у левым мантажным блоку.
Пераключыце выключальнікі кіравання ў абодвух напрамках пры заглушаным рухавіку. Прыслухайцеся да пстрычак, якія суправаджаюць спрацоўванне рэле.
Пры адсутнасці пстрычак, праверце спраўнасць падачы напругі на выключальнікі. Калі напруга адсутнічае, праверце стан электраправодкі на ўчастку ланцуга паміж мантажным блокам і які адпавядае выключальнікам.
Калі напруга мае месца, аднак пстрычкі не чуваць, праверце праводнасць выключальніка ў абодвух палажэннях. Дэфектныя выключальнікі падлягаюць замене.
Калі выключальнік у парадку, праверце праводнасць электраправодкі на ўчастку ланцуга паміж выключальнікам, і электрамагнітам які адпавядае актыватара. Выканайце рамонт пашкоджанай праводкі.
Пры адмове толькі аднаго з актыватараў зніміце панэль унутранай абіўкі з якія адпавядаюць дзверы (гл. Главу Кузаў) і праверце спраўнасць падачы напругі на выканаўчы электрамагніт, перамыкаючы выключальнік кіравання. Адзін з правадоў павінен запытвацца ў адным з палажэнняў выключальніка, другі - у іншым.
Пры спраўнай падачы напругі заменіце электрамагніт.
Заўвага. Часцей за ўсё абрыў провада адбываецца на ўчастку паміж дзвярыма і кузаўной панэллю.
Мадэлі з пультам дыстанцыйнага кіравання
У дадзеных мадэлях пульт ДК выпрацоўвае даўгахвалевы сігнал у інфрачырвоным дыяпазоне частот, які ўспрымаецца і апазнаецца модулем кіравання сістэмы. Па сігнале з пульта модуль выпрацоўвае каманду на спрацоўванне актыватараў дзвярных замкаў.
Замена элементаў сілкавання пульта ДК павінна вырабляцца, калі пры націсканні на кнопку кіравання перастае загарацца ўмантаваны зборку ў корпус пульта святлодыёд.
Падзел корпуса пульта на дзве паловы вырабляецца шляхам поддевания маленькай адвёрткі.
У якасці зменнага варта выкарыстоўваць літыевыя элемент харчавання тыпу СR 2025.
Прасочыце за надзейнасцю зашчоўквання фіксатараў корпуса.