HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Verificarea și înlocuirea motorului electric al acționării ștergătoarelor de parbriz (Honda Accord 6)

  • Principal
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Verificarea și înlocuirea motorului electric al acționării ștergătoarelor de parbriz
0
Cuprins: Verificarea circuitului motorului ⇊ Înlocuirea motorului electric ⇊

Verificarea circuitului motorului



Nota. Înainte de a efectua testul, studiați schemele electrice relevante. Verificarea prezenței tensiunii la bornele conectorului se face prin testarea acestora cu o sondă a unei lămpi cu sondă împământată (12 V). Aprinderea lămpii confirmă prezența tensiunii la bornă. Dacă, în timpul verificărilor descrise mai jos, nu este posibilă identificarea cauzei defecțiunii, vehiculul trebuie dus la o stație de service pentru o diagnoză mai completă a sistemului.


1. Dacă ștergătoarele de parbriz funcționează prea încet, verificați mai întâi nivelul de încărcare a bateriei (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină). Dacă bateria este în stare bună, scoateți motorul electric al ștergătoarelor de parbriz (vezi mai jos) și încercați să mutați manual lamelele, verificându-le libertatea de mișcare. Dacă este necesar, efectuați reparațiile corespunzătoare la tije și lubrifiați unitățile de osie. Reinstalați motorul electric, puneți contactul și porniți din nou periile. Dacă viteza ștergătoarelor de parbriz nu revine la normal după ce au fost efectuate corecțiile, verificați calitatea conexiunilor de contact ale circuitului și fiabilitatea conectorilor, acordând o atenție deosebită stării de împământare. Dacă circuitul este OK, înlocuiți motorul electric.

1. Dacă ștergătoarele de parbriz funcționează…


2. Dacă ștergătoarele de parbriz nu se activează, verificați starea siguranței corespunzătoare. Dacă siguranța este bună, instalați un fir jumper între borna de împământare a motorului de antrenare și masa șasiului. Verificați din nou. Dacă ștergătoarele de parbriz încep acum să funcționeze normal, restabiliți fiabilitatea punctelor de contact cu solul. Dacă motorul încă nu funcționează, setați comutatorul de control al periei la Viteză mare (HI) și verificați tensiunea la conectorul cablajului motorului.



Nota. Pentru a avea acces la conector, va trebui să scoateți panoul frontal al carenului (vezi capitolul Corp) și ansamblu motor electric.


Dacă este prezentă tensiune, testați motorul conectându-l direct la baterie folosind un fir de legătură sigur. Dacă motorul funcționează acum, verificați starea tijelor de antrenare a ștergătoarelor de parbriz. Dacă motorul nu pornește, înlocuiți-l. Dacă nu există tensiune, verificați alimentarea cu energie a releului de comandă a ștergătoarelor de parbriz. Dacă există tensiune pe releu și nu există tensiune pe motor, verificați funcționarea corectă a comutatorului (vezi secțiunea Verificarea bunei functionari si inlocuirea comutatoarelor coloanei de directie). Dacă comutatorul este în ordine, cel mai probabil unitatea de control încorporată a eșuat, a cărei diagnosticare trebuie efectuată într-o stație de service folosind echipamente speciale.

3. Dacă funcționarea ștergătoarelor de parbriz în modul interval nu funcționează corect, verificați starea circuitului în zona dintre comutator și unitatea de comandă încorporată. Dacă cablarea este în regulă, verificați rezistența butonului de control al întârzierii de pe comutatorul combinat (vezi secțiunea Verificarea bunei functionari si inlocuirea comutatoarelor coloanei de directie). Dacă mânerul funcționează corect, ar trebui să diagnosticați unitatea de control încorporată într-un centru de service auto.

4. Dacă periile se opresc în poziția pe care o ocupă atunci când comutatorul este rotit în poziția OPRIT, verificați alimentarea cu energie a întrerupătorului de limită a motorului. Ar trebui să existe tensiune pe firul corespunzător al conectorului motorului atunci când întrerupătorul este în poziția OFF și contactul este pornit, în caz contrar verificați un circuit întrerupt în circuitul dintre motorul electric și siguranță.



5. Dacă ștergătoarele se opresc numai după ce contactul este oprit, deconectați cablurile electrice de la comutatorul de control al ștergătoarelor de parbriz. Dacă periile se opresc acum, înlocuiți comutatorul. Dacă periile continuă să funcționeze, prin urmare întrerupătorul de limită al motorului electric este deteriorat, înlocuiți motorul.

6. Dacă periile nu trec sub planul capotei la oprire, verificați tija de antrenare pentru prezența unor obiecte străine sub ea. Dacă nimic nu împiedică periile să se deplaseze în poziția de parcare, verificați cablajul electric în secțiunea circuitului dintre comutator și motor. Dacă nu există întreruperi, înlocuiți motorul.

Înlocuirea motorului electric



Înlocuirea motorului electric


1. Scoateți brațele ștergătoarelor de parbriz (cabele).

2. Scoateți capacul carenului frontal (vezi capitolul Corp).

2. Scoateți capacul carenului frontal (vezi…


3. Scoateți ansamblul de antrenare a ștergătoarelor de parbriz de pe caren.



3. Scoateți ansamblul de antrenare a…


4. Scoateți șuruburile care fixează motorul de ansamblul de antrenare.

5. Scoateți motorul electric.

6. Deconectați cablurile electrice de la motor.

7. Instalarea se face în ordine inversă.

Sursa articolului pe site-ul web: hondabook.ru
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Timofei Goriaciov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Accord 6: Echipamente și dispozitive
Următorul ▶

Lumini de rulare pe timp de zi (DRL)
Înlocuirea lămpilor
Înlocuirea farurilor
Reglarea direcției axelor optice ale farurilor
Inlocuirea becurilor farurilor
Verificarea funcționalității și înlocuirea coaxelor
Verificarea și repararea încălzitorului lunetei
Sistem de control al vitezei (tempostat) — informații generale și testare
Geamuri electrice — informații generale și testare
Blocare unică — informații generale și verificarea funcționalității
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Verificarea și înlocuirea motorului electric de antrenare a… Honda Civic 6 (1995-2000)
Verificarea și înlocuirea siguranțelor Honda Fit 1 (2001-2008)
Lamele ștergătoarelor de parbriz — înlocuire Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Testarea motorului geamului electric al pasagerului Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Verificarea motorului ștergătoarelor de parbriz Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 21 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu patru cilindri
  • Motoare cu șase cilindri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Managementul motorului
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Electrica motorului
  • Managementul emisiilor
  • Managementul motorului (carb.)
  • Injectie electronica
  • Injectie programabila
  • Schema sistemului de emisie
  • Sistem de alimentare
  • Gestionarea feedback-ului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Ventilatie si incalzire
  • Aer condiționat
  • Sistem de control al croazierei
  • Echipamente și dispozitive
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.