Упозорење! Кочионе плочице се морају заменити на обе предње/задње кочнице у исто време. Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно за људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите - носите заштитну маску или респиратор када сервисирате механизме. Никада не користите бензин или раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!
Поступак се подједнако односи и на предње и на задње диск кочнице.
1. Скините поклопац са резервоара кочионе течности.
2. Отпустите матице на одговарајућим точковима. Подигните предњи/задњи део возила и поставите га на постоље дизалице.
3. Скините предње/задње точкове.
Белешка. Све четири кочионе плочице на оба точка исте осовине морају се заменити истовремено. Да бисте избегли забуну, радите са сваким механизмом појединачно.
4. Пажљиво прегледајте кочиони диск (види одељак Провера стања, уклањање и уградња кочионог диска). Ако је потребно извршити жлеб, уклоните диск.
Кочнице предњих точкова
1. Користећи стезаљку, притисните клип у цилиндар чељусти и тако обезбедите неопходан слободан простор за уградњу нових дебљих плочица. Када се клип утопи у чељуст, ниво течности у резервоару ГТЗ ће порасти - уверите се да не почне да се прелива, испумпајте вишак ако је потребно.
2. Пре демонтаже компоненти, обавезно их оперите посебним средством за чишћење. Затим следите упутства на илустрацијама испод.
Кочнице задњих точкова
1. Оперите кочионе склопове посебним средством за чишћење. Затим наставите према упутствима датим на илустрацијама испод, а затим наставите на процедуру описану у параграфу 1 испод.
2. Задњу страну нових јастучића премазати специјалном смешом против цвиљења. Упутства за употребу производа обично су одштампана на зиду лименке.
3. Уградите подлошке на своје јастучиће.
4. Уградите држаче ципела у држач за сидрење чељусти. Подмажите држаче ципела танким слојем високотемпературне масти.
5. Уградите нове кочионе плочице са подметачима у носач чељусти.
6. Употребом игличастих клешта окрените клип, утапајући га у цилиндар чељусти како бисте обезбедили неопходан слободан простор за уградњу нових кочионих плочица.
7. Прво потопите клип на дно цилиндра, а затим га окрените назад тако да, приликом уградње унутрашње папуче, избочина на његовој задњој страни падне у један од избора на крајњој површини клипа. Уверите се да поклопац клипа није деформисан као резултат ротације клипа.
Кочнице предњих и задњих точкова
1. Замените точкове, спустите возило на земљу и затегните матице точкова на потребан обртни момент (погледајте Спецификације за поглавље Подешавања и текуће одржавање).
2. Притисните педалу кочнице/подигните ручицу ручне кочнице неколико пута (при промени задњих јастучића) у циљу скупљања јастучића на диску.
3. Проверите ниво кочионе течности, исправите ако је потребно (види поглавље Подешавања и текуће одржавање). Пре него што започнете нормалан рад возила, уверите се да кочиони систем исправно ради.