Зміст: Гальмівні механізми передніх коліс ⇊ Гальмівні механізми задніх коліс ⇊ Гальмівні механізми передніх та…⇊
Попередження! Заміна гальмівних колодок повинна проводитись одночасно на обох передніх/задніх гальмівних механізмах. Пам'ятайте, що пил, що виробляється в процесі роботи гальмівних механізмів, може містити надзвичайно шкідливий для здоров'я людини азбест. У жодному разі не здувайте пил стисненим повітрям і не вдихайте його, - при обслуговуванні механізмів надягайте захисну маску або респіратор. У жодному разі не використовуйте для протирання компонентів гальмівної системи бензин або розчинники на нафтовій основі, - застосовуйте тільки фірмові засоби чи метиловий спирт!
Процедура однаково відноситься до дискових гальмівних механізмів як передніх, так і задніх коліс.
1. Зніміть кришку з резервуару гальмівної рідини.
2. Послабте гайки для кріплення відповідних коліс. Піддомкратьте передок/задок автомобіля та встановіть його на підпірки.
3. Зніміть передні/задні колеса.
Примітка. Заміна всіх чотирьох колодок гальмівних механізмів обох коліс однієї осі повинна проводитись одночасно. Щоб уникнути плутанини, працюйте з кожним механізмом в індивідуальному порядку.
4. Уважно огляньте гальмівний диск (див. розділ Перевірка стану, зняття та встановлення гальмівного диска). Якщо потрібно проточити, зніміть диск.
Гальмівні механізми передніх коліс
1. За допомогою струбцини втопіть поршень у циліндр супорта, забезпечивши цим необхідний вільний простір для встановлення нових колодок, що мають велику товщину. При утоплюванні поршня в супорт рівень рідини в резервуарі ГТЦ підніметься, - стежте, щоб вона не почала переливатися через край, у разі потреби відкачайте надлишок.
2. Перш ніж приступати до демонтажу компонентів, обов'язково обмийте їх спеціальним очищувачем. Далі дійте відповідно до інструкцій, наведених на ілюстраціях нижче.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Гальмівні механізми задніх коліс
1. Промийте складання гальмівних механізмів спеціальним складом, що чистить. Далі дійте відповідно до вказівок, наведених на ілюстраціях нижче, потім переходьте до виконання процедури, описаної нижче в параграфі 1.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
2. Покрийте задню сторону нових колодок спеціальним антивізковим складом. Інструкція користування засобом зазвичай роздрукована на стінці балончика.
3. Встановіть регулювальні прокладки на колодки.
4. Встановіть утримувачі колодок в анкерну скобу супорта. Змастіть тримачі колодок тонким шаром мастила.
5. Встановіть нові гальмівні колодки з регулювальними прокладками в анкерну скобу супорта.
6. Поверніть поршень за допомогою гострогубців, втопивши його в циліндрі супорта з метою забезпечення необхідного вільного простору під установку нових гальмівних колодок.
7. Спочатку втопіть поршень до дна циліндра, потім виверніть його назад настільки, щоб при встановленні внутрішньої колодки виступ на задній стороні потрапив в одну з вибірок на торцевій поверхні поршня. Прослідкуйте, щоб у результаті обертання поршня не виявився деформований його пильовик.
Гальмівні механізми передніх та задніх коліс
1. Встановіть на місце колеса, опустіть автомобіль на землю і затягніть гайки кріплення коліс з необхідним зусиллям (див. Специфікації до Глави Налаштування та поточне обслуговування).
2. Кілька разів вичавте гальмівну педаль/зведіть важіль гальма стоянки (якщо змінювали задні колодки) з метою усадки колодок на диску.
3. Перевірте рівень гальмівної рідини, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування). Перш ніж приступати до нормальної експлуатації автомобіля, переконайтеся у справності функціонування гальмівної системи.