2. Odłącz następujące przewody:
- a. Przewody włącznika świateł cofania.
- b. Czarno-biały przewód elektromagnesu rozrusznika.
3. W modelach z wtryskiem paliwa wymontuj zespół filtra powietrza.
4. Wymontuj czujnik prędkości wspomagania układu kierowniczego ze skrzyni biegów, nie odłączając przewodu wspomagania układu kierowniczego.
5. Wymontuj linkę zmiany biegów i linkę selektora z górnej pokrywy skrzyni biegów. Odkręcić śrubę mocującą uchwyt kabla. Nie zginaj kabli bardziej niż to konieczne. Wyjmij kable wraz z uchwytami.
6. Zdemontuj górny wspornik mocowania skrzyni biegów. Odkręć cztery śruby mocujące skrzynię biegów do bloku silnika. Śruby są usuwane przez komorę silnika.
7. Podnieś i bezpiecznie podeprzyj pojazd. Zdemontuj oba przednie koła i błotnik.
8. Spuścić olej przekładniowy do miski spustowej. Wymontuj siłownik sprzęgła. Butlę można wyciągnąć bez odłączania węża.
9. Wymontuj środkową belkę. Wyciągnij całkowicie prawy drążek reakcyjny. Wymontuj prawy i lewy wał napędowy (osie).
10. Wymontuj wspornik silnika. Zdejmij osłonę sprzęgła. Podeprzeć skrzynię biegów podnośnikiem.
11. Wykręć trzy dolne śruby z tylnego mocowania silnika. Poluzuj, ale nie wykręcaj górnej śruby, która utrzyma ciężar silnika.
12. Odkręć dwie pozostałe śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
13. Po podniesieniu skrzyni biegów odłącz wał wejściowy od tarczy sprzęgła i wymontuj skrzynię biegów z pojazdu.
OSTRZEŻENIE: Przekładnia nie powinna zwisać z wału wejściowego. Konieczne jest demontaż skrzyni biegów pojedynczo i całkowicie.
Aby zainstalować:
14. Podeprzyj skrzynię biegów podnośnikiem. Oczyścić i nasmarować powierzchnię ślizgową łożyska oporowego.
15. Sprawdź, czy dwa kołki ustalające są na swoim miejscu w obudowie sprzęgła.
16. Podnieś zespół, aż sworznie zrównają się z gniazdami wlotowymi w bloku cylindrów.
17. Włóż śruby mocujące od strony silnika. Dokręcić je momentem 65 Nm.
18. Włożyć śruby mocujące od strony skrzyni biegów. Dokręcić je momentem 65 Nm.
19. Zamontuj wspornik mocowania skrzyni biegów. Dokręcić trzy śruby momentem 39 Nm, a śrubę poziomą momentem 75 Nm.
20. Włóż śruby mocujące skrzynię biegów do tylnego mocowania silnika i dokręć je momentem 75 Nm.
21. Zamontować wspornik silnika i dokręcić jego śruby momentem obrotowym 39 Nm.
22. Zamontuj wał wyjściowy.
23. Zamontuj wały napędowe.
24. Zamontować belkę środkową i dokręcić śruby momentem 51 Nm.
25. Zamontować siłownik sprzęgła i dokręcić śruby mocujące momentem 22 Nm.
26. Podłącz kable zmiany biegów i wybierz do skrzyni biegów.
27. Podłącz przewody światła cofania.
28. Zamontuj prawy i lewy widelec amortyzatora.
29. Zamontuj zespół czujnika prędkości.
30. Zamontuj obudowę filtra powietrza, jeśli została zdemontowana.
31. Podłącz przewody uziemiające rozrusznika i akumulatora.
32. Podłącz kabel do dodatniego bieguna akumulatora.
33. Zamontuj przednie koła.
34. Napełnij skrzynię biegów wymaganą ilością oleju.
35. Sprawdź jak płynnie pracuje sprzęgło i dźwignia zmiany biegów. W razie potrzeby dostosuj ich działanie.
(Oryginał znajduje się na stronie internetowej «hondabook.ru»)