2. Odłącz następujące przewody:
- A. Przewody włącznika świateł cofania.
- B. Czarno-biały przewód do elektromagnesu rozrusznika.
3. W modelach z wtryskiem paliwa wymontuj zespół filtra powietrza.
4. Wymontuj czujnik prędkości wspomagania kierownicy z przekładni bez odłączania przewodu wspomagania kierownicy.
5. Zdejmij linkę zmiany biegów i wybierz linkę z górnej pokrywy skrzyni biegów. Poluzuj śrubę mocującą uchwyt kabla. Nie zginaj kabli bardziej niż to konieczne. Wyjmij kable wraz z uchwytem.
6. Zdejmij górny wspornik montażowy skrzyni biegów. Odkręć cztery śruby mocujące skrzynię biegów do bloku silnika. Śruby są usuwane przez komorę silnika.
7. Podnieś i bezpiecznie podeprzyj pojazd. Zdejmij oba przednie koła i błotnik.
8. Spuść olej ze skrzyni biegów do miski spustowej. Wymontować siłownik podrzędny sprzęgła. Butlę można wyciągnąć bez odłączania węża.
9. Zdejmij środkową belkę. Całkowicie wyciągnij prawy łącznik dyszy. Wymontować prawy i lewy półoś napędową (półosie).
10. Zdejmij usztywnienie silnika. Zdejmij osłonę sprzęgła. Podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podnośnika.
11. Wykręć trzy dolne śruby z tylnego mocowania silnika. Poluzuj, ale nie wyjmuj górnej śruby, która utrzyma ciężar silnika.
12. Wykręć dwie pozostałe śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
13. Podnosząc skrzynię biegów za pomocą podnośnika, odłącz wał wejściowy od tarczy sprzęgła i wyciągnij skrzynię biegów z samochodu.
OSTRZEŻENIE: Nie pozostawiaj skrzyni biegów wiszącej na wale wejściowym. Konieczne jest wyjęcie skrzyni biegów za jednym razem i do końca.
Do instalacji:
14. Podeprzyj transmisję na gnieździe. Oczyść i nasmaruj powierzchnię ślizgową łożyska oporowego.
15. Sprawdź, czy dwa kołki ustalające są na swoim miejscu w obudowie sprzęgła.
16. Podnieś zespół tak, aby kołki zrównały się z gniazdami wejściowymi w bloku cylindrów.
17. Włożyć śruby mocujące od strony silnika. Dokręć je momentem 65 Nm.
18. Włożyć śruby mocujące od strony skrzyni biegów. Dokręć je momentem 65 Nm.
19. Założyć ramię mocujące przekładni. Dokręcić trzy śruby momentem 39 Nm, a śrubę poziomą momentem 75 Nm.
20. Włóż śruby mocujące skrzynię biegów do tylnego mocowania silnika i dokręć je momentem 75 Nm.
21. Zamontować usztywnienie silnika i dokręcić jego śruby pojedynczo momentem 39 Nm.
22. Zamocuj wał wyjściowy.
23. Zamontować wały napędowe.
24. Zamontować belkę środkową i dokręcić śrubami momentem 51 Nm.
25. Zamontować wysprzęglik sprzęgła i dokręcić śrubami mocującymi momentem 22 Nm.
26. Podłączyć do transmisyjnego przewody przełączające i do wyboru.
27. Podłącz przewody elektryczne światła cofania.
28. Zamontować prawy i lewy widelec amortyzatora.
29. Zamontować zespół czujnika prędkości.
30. Zainstaluj skrzynkę filtra powietrza, jeśli została zdjęta.
31. Podłącz przewody masowe rozrusznika i akumulatora.
32. Podłącz przewód do styku dodatniego akumulatora.
33. Zamontuj przednie koła.
34. Wlej wymaganą ilość oleju do skrzyni biegów.
35. Sprawdź, jak płynnie pracuje sprzęgło i dźwignia zmiany biegów. W razie potrzeby dostosuj ich pracę.