Помпената секция се състои от ротор, ролки и сепаратор. Когато роторът се върти, ролките се въртят и се движат по вътрешната повърхност на сепаратора на помпата под въздействието на центробежна сила и носят гориво заедно с тях.
Бензиновите пари са експлозивни. Отстранявайте компонентите бавно, за да избегнете падане. Не пушете и не работете близо до открит огън. Имайте под ръка пожарогасител със сух прах.
1. Изключете запалването; оставете го изключен през целия период на работа.
2. Отстранете килима в областта на багажника и отстранете сервизния капак отляво.
3. Изключете електрическите кабели от помпата.
4. Маркирайте и след това разкачете горивопроводите.
5. След като развиете монтажните гайки, извадете помпата от резервоара.
Помпата е монтирана под ъгъл и може да изисква известно усилие за отстраняване. Ако помпата все още не излиза, разхлабете монтажните гайки на резервоара за гориво под автомобила; преместете резервоара малко надолу, за да получите повече свободна игра в горната част.
6. Монтирайте помпата, като затягате гайките равномерно и последователно до 6 Nm.
7. Инсталирайте горивопроводи. Използвайте нови скоби, ако е необходимо.
8. Свържете проводниците.
9. Поставете сервизния капак.
10. Постелете килима.
11. Стартирайте двигателя; може да се върти по-дълго от нормалното, докато се установи налягането в горивопровода.
[Оригиналът може да бъде намерен на ресурса: HONDABOOK]