2. Opatrne uvoľnite tlak paliva.
3. Odstráňte kryt čističa vzduchu.
4. Odpojte elektrický konektor od každého vstrekovača.
5. Odpojte podtlakovú hadicu a hadicu spätného vedenia paliva od regulátora tlaku.
Pred odpojením zakryte hadice handrou.
6. Odpojte dva uzemňovacie vodiče od sacieho potrubia.
7. Odpojte palivové potrubia.
8. Vyberte vstrekovač zo sacieho potrubia.
Pri každej demontáži použite nové tesniace krúžky, olejové tesnenia a opotrebované krúžky. Pri inštalácii vstrekovača skontrolujte, či sú O-krúžky správne nainštalované. Pred opätovnou montážou natrite nové tesnenia čistým motorovým olejom. Nainštalujte vstrekovač a zarovnajte stredovú čiaru spojky s indexovou značkou na sacom potrubí.
9. Nasuňte nový tlmiaci krúžok na vstrekovač.
10. Nasaďte nový tesniaci krúžok na vstrekovač.
11. Zatlačte upchávku do sacieho potrubia, nainštalujte palivové potrubie a zostavy vstrekovača do potrubia. Utiahnite upevňovacie matice momentom 12 Nm.
12. Pripojte dva uzemňovacie vodiče.
13. Pripojte podtlakovú hadicu a hadicu spätného vedenia paliva k regulátoru tlaku.
14. Nainštalujte konektory vstrekovača.
15. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON, ale neštartujte štartér. Keď palivové čerpadlo beží približne dve sekundy, tlak paliva v palivovom potrubí stúpne. Opakujte to dvakrát alebo trikrát a potom skontrolujte, či neuniká palivo.