2. Opatrne uvoľnite tlak paliva.
3. Odstráňte kryt čističa vzduchu.
4. Odpojte elektrický konektor od každého vstrekovača.
5. Odpojte podtlakovú hadicu a hadicu spätného vedenia paliva od regulátora tlaku.
Pred odpojením zakryte hadice handrou.
6. Odpojte dva uzemňovacie vodiče od sacieho potrubia.
7. Odpojte palivové potrubia.
8. Vyberte vstrekovač zo sacieho potrubia.
Pri každej demontáži použite nové O-krúžky, tesnenia a krúžky tlmiace nárazy. Pri inštalácii vstrekovača skontrolujte, či sú O-krúžky správne nainštalované. Pred montážou natrite nové tesnenia čistým motorovým olejom. Nainštalujte vstrekovač a zarovnajte stredovú čiaru spojky s indexovou značkou na sacom potrubí.
9. Nasuňte nový krúžok na tlmenie nárazov na injektor.
10. Nasaďte nový O-krúžok na vstrekovač.
11. Zatlačte olejové tesnenie do sacieho potrubia, nainštalujte palivové potrubie a zostavy vstrekovača do potrubia. Utiahnite upevňovacie matice momentom 12 Nm.
12. Pripojte dva uzemňovacie vodiče.
13. Pripojte podtlakovú hadicu a hadicu spätného vedenia paliva k regulátoru tlaku.
14. Nainštalujte konektory vstrekovača.
15. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON, ale neotáčajte štartér. Keď palivové čerpadlo beží približne dve sekundy, tlak paliva v palivovom potrubí sa zvýši. Opakujte to dvakrát alebo trikrát a potom skontrolujte, či neuniká palivo.
[Článok bol skopírovaný z webovej stránky HONDABOOK]