2. Пажљиво отпустите притисак горива.
3. Уклоните кућиште пречистача ваздуха.
4. Одспојите електрични конектор са сваке млазнице.
5. Одвојите црево за вакум и црево за поврат горива од регулатора притиска.
Покријте црева крпом пре искључивања.
6. Одвојите две жице за уземљење са усисне гране.
7. Искључите водове за гориво.
8. Уклоните ињектор са усисног разводника.
Кад год се раставља, користите нове О-прстенове, заптивке и прстенове за амортизацију. Приликом постављања ињектора, проверите да ли су О-прстенови правилно постављени. Премазати нове заптивке чистим моторним уљем пре монтаже. Инсталирајте ињектор, поравнавајући средишњу линију спојнице са индексном ознаком на усисном разводнику.
9. Гурните нови прстен за амортизацију на ињектор.
10. Поставите нови О-прстен на ињектор.
11. Притисните уљну заптивку у усисну грану, уградите цев за гориво и склопове ињектора у разводник. Затегните монтажне навртке на 12 Nm.
12. Повежите две жице за уземљење.
13. Прикључите вакуумско црево и црево за повратак горива на регулатор притиска.
14. Инсталирајте конекторе ињектора.
15. Окрените кључ за паљење у положај ON, али немојте покретати стартер. Након што пумпа за гориво ради отприлике две секунде, притисак горива у цеви за гориво ће се повећати. Поновите ово два или три пута, а затим проверите да ли гориво цури.