Electrovalva de frecvență C este activată când turația motorului este peste 730 rpm sau turația motorului este sub 730 rpm și temperatura lichidului de răcire este peste 60°C. Gestionează vidul pentru regulatorul de accelerație.
Cu furtunul de vacuum inferior al solenoidului de pe colector, conectați pompa de vid. Deconectați furtunul de vid superior al supapei solenoid de la joncțiunea triplă și conectorul cu 2 pini de lângă supapă, aplicați un vid.
Dacă supapa nu reține vid, înlocuiți supapa, altfel conectați un manometru la furtunul de vid superior.
Conectați alimentarea bateriei la conectorul cu 2 pini așa cum se arată.
Creați un vid. Dacă senzorul nu arată vid, înlocuiți supapa solenoidală, în caz contrar, deconectați bateria de la conector.
Dacă vidul este încă vizibil pe manometru, înlocuiți supapa, altfel reconectați conectorul cu 2 pini și furtunul.
Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească, astfel încât ventilatorul de răcire să pornească. Măsurați tensiunea între 21 (albastru rosu (+)) și 32 (negru (-)) ieșirile unității de control (conectorul este prezentat în fig. 43).
Dacă tensiunea este diferită de 56V - consultați secțiunea de diagnosticare a intrărilor modulelor de control, altfel verificați conductorii albastru / roșu sau negru pentru un circuit deschis.