Cu furtunul de vid al supapei electromagnetice inferioare deconectat de la colector, conectați pompa de vid. Deconectați furtunul de vid superior al supapei solenoidului de la splitterul triplu și de la conectorul cu 2 pini de lângă supapă și aplicați un vid.
Dacă supapa nu reține vid, înlocuiți supapa, altfel conectați un manometru la furtunul de vid superior.
Aplicați alimentarea bateriei la conectorul cu 2 pini, așa cum se arată în figură.
Creați un vid. Dacă senzorul nu arată vid, înlocuiți supapa solenoidală, în caz contrar, deconectați bateria de la conector.
Dacă vidul este încă vizibil pe manometru, înlocuiți supapa, altfel reconectați conectorul cu 2 pini și furtunul.
Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească până se pornește ventilatorul de răcire. Măsurați tensiunea între bornele 21 (albastru/roșu(+)) și 32 (negru(-)) ale unității de comandă (conectorul este prezentat în Fig. 43).
Dacă tensiunea este diferită de 56V, consultați secțiunea de diagnosticare a intrării modulului de control, în caz contrar verificați întreruperea conductorilor albastru/roșu sau negru.
