Solenoidový ventil frekvencie C sa aktivuje, keď sú otáčky motora vyššie ako 730 ot./min. alebo otáčky motora sú nižšie ako 730 ot./min. a teplota chladiacej kvapaliny je vyššia ako 60°C. Riadi podtlak pre regulátor škrtiacej klapky.
Keď je spodná vákuová hadica solenoidu odpojená od potrubia, pripojte vákuové čerpadlo. Odpojte hornú vákuovú hadicu solenoidového ventilu od trojitého spoja a 2-kolíkového konektora v blízkosti ventilu, použite vákuum.
Ak ventil neudrží vákuum, vymeňte ventil, v opačnom prípade pripojte manometer k hornej vákuovej hadici.
Pripojte napájanie batérie k 2-kolíkovému konektoru podľa obrázka.
Vytvorte vákuum. Ak snímač neukazuje vákuum, vymeňte solenoidový ventil, v opačnom prípade odpojte batériu od konektora.
Ak je na manometri stále viditeľné vákuum, vymeňte ventil, v opačnom prípade znova pripojte 2-kolíkový konektor a hadicu.
Naštartujte motor a nechajte ho zahriať, aby sa zapol chladiaci ventilátor. Zmerajte napätie medzi 21 (modrá/červená (+)) a 32 (čierna (-)) výstupy riadiacej jednotky (konektor je znázornený na obr. 43).
Ak je napätie iné ako 56V - pozrite si časť diagnostiky vstupov riadiacich modulov, inak skontrolujte modrý / červený alebo čierny vodič, či nie je otvorený obvod.