Када је вакуумско црево доњег електромагнетног вентила одвојено од колектора, прикључите вакуум пумпу. Одвојите горње вакумско црево електромагнетног вентила од троструког разделника и 2-пинског конектора близу вентила и примените вакуум.
Ако вентил не држи вакуум, замените вентил, у супротном прикључите манометар на горње вакумско црево.
Прикључите напајање батерије на 2-пински конектор као што је приказано на слици.
Направите вакуум. Ако сензор не показује вакуум, замените соленоидни вентил, у супротном одвојите батерију од конектора.
Ако је вакуум и даље видљив на мерачу притиска, замените вентил, у супротном поново повежите 2-пински конектор и црево.
Покрените мотор и оставите да се загреје док се вентилатор за хлађење не укључи. Измерите напон између 21 (плаво/црвено(+)) и 32 (црно(-)) терминала контролне јединице (конектор је приказан на слици 43).
Ако се напон разликује од 56В, погледајте одељак за дијагностику улаза контролног модула, у супротном проверите прекид у плавим/црвеним или црним проводницима.
