Спирачната течност е изключително опасна за боядисани, пластмасови или гумени повърхности. Ако се разлее течност, незабавно изплакнете мястото с чиста вода. Запушете тръбопроводите и маркучите на спирачната система по време на разглобяването. Мръсотията и влагата НЕ ТРЯБВА да влизат в системата. Работете на чисто, добре осветено място.
1. Използвайте спринцовка или подобен инструмент, за да отстраните възможно най-много течност от резервоара.
2. Маркирайте всяка спирачна линия според местоположението им върху главния цилиндър. Използвайте гаечни ключове, за да разхлабите и разкачите спирачните тръбопроводи от главния цилиндър. Съберете цялата изтичаща течност.
3. Отстранете гайките, закрепващи цилиндъра към спирачния усилвател. Извадете главния цилиндър.
За да инсталирате:
4. Ако главният цилиндър е бил разглобен или сменен, хлабината на буталото ТРЯБВА да бъде ПРОВЕРЕН и регулиран преди монтаж. Вижте отделна процедура.
5. Монтирайте главния цилиндър към усилвателя на спирачките. Затегнете гайките до 15 Nm.
6. Свържете тръбопроводите на спирачната система. Ръчно съединете фитингите, за да избегнете повреда на резбите; не дръжте тръбите така, че да са огънати или усукани. Затегнете гайките до 15 Nm.
7. Напълнете резервоара с чиста, прясна спирачна течност. Не използвайте повторно стара течност.
8. Напълно обезвъздушете спирачната система.