Спирачната течност е изключително опасна върху боядисани, пластмасови или гумени повърхности. Ако се разлее течност, незабавно изплакнете мястото с чиста вода. Запушете спирачните тръбопроводи и маркучи по време на разглобяването. Мръсотия и влага НЕ ТРЯБВА да влизат в системата. Извършвайте работни операции в чиста, добре осветена зона.
1. Използвайте спринцовка или подобен инструмент, за да отстраните възможно най-много течност от резервоара за пълнене.
2. Етикетирайте всеки спирачен тръбопровод според местоположението му върху главния цилиндър. Използвайте гаечни ключове, за да разхлабите и разкачите спирачните тръбопроводи от главния цилиндър. Съберете изтичащата течност.
3. Развийте гайките, закрепващи цилиндъра към спирачния усилвател. Отстранете главния цилиндър.
За инсталиране:
4. Ако главният цилиндър е бил разглобен или сменен, хлабината на крана ТРЯБВА да бъде ПРОВЕРЕНа и регулирана преди монтажа. Вижте отделна процедура.
5. Монтирайте главния цилиндър към спирачния усилвател. Затегнете гайките до 15 Nm.
6. Свържете тръбите на спирачната система. Свържете фитингите ръчно, за да избегнете повреда на резбата; не боравете с тръбите по такъв начин, че да се огънат или усукат. Затегнете гайките до 15 Nm.
7. Напълнете резервоара с чиста, свежа спирачна течност. Не използвайте повторно стара течност.
8. Обезвъздушете напълно спирачната система.
[Оригиналът ще намерите на портала HondaBook]