Кочиона течност је изузетно опасна на фарбаним, пластичним или гуменим површинама. Ако се течност пролије, одмах исперите подручје чистом водом. Зачепите кочионе водове и црева током растављања. Прљавштина и влага НЕ СМЕ да уђу у систем. Радове обављајте у чистом, добро осветљеном простору.
1. Користите шприц или сличан алат да уклоните што је могуће више течности из резервоара за допуну.
2. Означите сваку кочиону линију према њеној локацији на главном цилиндру. Користите кључеве за кутију да олабавите и одвојите кочионе водове од главног цилиндра. Сакупите сву течност која цури.
3. Одврните матице које причвршћују цилиндар за појачивач кочнице. Уклоните главни цилиндар.
Да бисте инсталирали:
4. Ако је главни цилиндар растављен или замењен, зазор тапка МОРА СЕ ПРОВЕРИТИ и подесити пре уградње. Погледајте посебну процедуру.
5. Инсталирајте главни цилиндар на појачивач кочнице. Затегните матице на 15 Нм.
6. Повежите цеви кочионог система. Ручно спојите спојнице да бисте избегли оштећење навоја; немојте руковати цевима тако да постану савијене или уврнуте. Затегните матице на 15 Нм.
7. Напуните резервоар чистом, свежом течношћу за кочнице. Немојте поново користити стару течност.
8. Потпуно одзрачите кочиони систем.
Текст чланка је доступан на веб-сајту www.hondabook.ru