Sprawdzaj okresy dla elementów gumowych i wzmacniacza siły hamowania A. Sprawdzenie działania wspomagania hamulców Wciśnij pedał hamulca i sprawdź skuteczność hamowania. Jeśli skuteczność jest niewystarczająca, sprawdź działanie wspomagania hamulca i jego szczelność (patrz poniżej)....
Sprawdzanie i regulacja pedału hamulca Wysokość pedału Zmierz odległość od pedału do powierzchni podłogi. Odkręć wycięcie w izolatorze i zmierz odległość od środka lewej krawędzi pedału do metalowej powierzchni podłogi. Po pomiarze przywróć wykładzinę...
Sprawdzanie i regulacja pedału hamulca postojowego Badanie Wciśnij pedał hamulca postojowego z siłą 294 N (30 kg) i sprawdź skok pedału (policz liczbę kliknięć). Skok pedału: 5-7 kliknięć (przy naciskaniu pedału z siłą 294 N (30 kg)) Jeśli liczba kliknięć nie jest...
Układ hamulcowy — pompowanie Uwaga: Nie dopuszczaj do przedostawania się ciał obcych i wody do układu podczas dodawania płynu hamulcowego. Aby zapobiec zmianom chemicznym płynu hamulcowego, nie należy mieszać płynów różnych typów. Używaj...
Przednie klocki hamulcowe – sprawdź i wymień Badanie Sprawdź grubość podkładki. Jeśli grubość klocka jest mniejsza niż limit, wymień klocek wewnętrzny i zewnętrzny jako komplet. Standardowa grubość buta: 11mm Maksymalna grubość podkładki: 1,6 mm Bez uwzględnienia...
Przednie tarcze hamulcowe – sprawdź bicie Podczas wymiany tarczy hamulcowej na nową sprawdź, czy nie ma bicia. 1. Mocno zamocuj tarczę hamulcową za pomocą nakrętek koła. Użyj odpowiednich podkładek płaskich, aby zapobiec uszkodzeniu stożkowych części nakrętek...
Przednie tarcze hamulcowe — kontrola grubości i równoległości 1. Sprawdź, czy nie ma pęknięć, nadmiernych wyszczerbień i stopniowego zużycia powierzchni ciernych tarczy. 2. Zmierzyć grubość krążka w odległości 10 mm od jego krawędzi w 8 punktach w ok. 45°. Minimalna grubość jest...
Przednie tarcze hamulcowe — szlifowanie tarczy hamulcowej 1. Przeszlifować szlifierką do tarcz hamulcowych. Informacje na temat szlifowania można znaleźć w instrukcji obsługi szlifierki. Zeszlifuj tarczę tak, aby grubość tarczy pozostała większa niż limit. Grubość graniczna:...
Zacisk hamulca przedniego — demontaż Uwaga. Uważaj, aby płyn hamulcowy nie dostał się na lakier. Jeśli płyn dostanie się na lakier, natychmiast zmyj go wodą. Zamontuj korki na odłączonych przewodach, aby zapobiec rozlaniu płynu hamulcowego. Przepłucz...
Zespół zacisku hamulca przedniego Uwaga: Nie smarować powierzchni ciernych tarczy i klocków. Należy pamiętać o wymianie elementów nienadających się do ponownego użytku na nowe. Nie pozwól, aby ciała obce dostały się do cylindrów i pylników. Uważaj, aby...
Cylinder główny i wzmacniacz hamulca — demontaż i montaż Uwaga: Uważaj, aby płyn hamulcowy nie dostał się na lakier. Jeśli płyn dostanie się na lakier, natychmiast zmyj go wodą. Nie uszkadzać ani nie odkształcać znacząco przewodów hamulcowych podczas demontażu i montażu. Aby...
Demontaż cylindra głównego Uwaga: Wymień nieużywane komponenty. Przepłucz zdemontowane elementy płynem hamulcowym i przedmuchaj wszystkie przyłącza sprężonym powietrzem. Trzymaj ciała obce z dala od usuniętych komponentów. 1. Wyjmij główny...
Zespół cylindra głównego Uwaga: W przypadku wymiany tłoka głównego, wtórnego lub korpusu cylindra głównego należy koniecznie sprawdzić i wyregulować szczelinę w pręcie dociskowym (patrz poniżej). Pamiętaj o wymianie nieużywanych elementów. Nie...
Sprawdzanie i regulacja luzu popychacza Kontrolę tę przeprowadza się po wymianie korpusu pompy hamulcowej, tłoka głównego/wtórnego lub wzmacniacza hamulca. Pomiar szczeliny przeprowadza się za pomocą specjalnego narzędzia w następujący sposób. 1. Mocno umieść...
Sprawdzenie działania wspomagania hamulców 1. Uruchom silnik i rozgrzej go, aż wentylator włączy się dwukrotnie. 2. Zatrzymaj silnik. 3. Wciśnij mocno pedał hamulca, tak jak podczas normalnego hamowania. 4. Jeśli skok pedału jest duży podczas pierwszego...
Regulacja długości drążka dociskowego za pomocą kolczyka Regulację tę należy przeprowadzić w przypadku wymiany wspomagania hamulca lub po zdjęciu szekli. Przed regulacją długości sprawdź luz w popychaczu i wyreguluj w razie potrzeby (patrz wyżej). 1. Zmierz odległość między...
Klocki hamulcowe tylne – sprawdź i wymień Badanie Zmierz grubość klocków i jeśli jest mniejsza niż limit, wymień klocki jako komplet. Standardowa grubość: 9,0 mm Grubość graniczna: 1,6 mm Grubość blachy nie jest brana pod uwagę. Wymiana Uwaga. Uważaj, aby olej...
Tylne tarcze hamulcowe – sprawdź bicie 1. Mocno zamocuj tarczę hamulcową za pomocą nakrętek kół. Użyj płaskich podkładek, aby zapobiec uszkodzeniu stożkowych części nakrętek. 2. Zamontować wskaźnik w odległości ok. 10 mm od krawędzi krążka, jak pokazano na...
Tylne tarcze hamulcowe — kontrola grubości i równoległości 1. Sprawdź powierzchnie cierne tarczy pod kątem pęknięć i stopniowego zużycia. 2. Zmierzyć grubość krążka w 8 punktach 10 mm od zewnętrznej krawędzi w ok. 45°. Porównywana jest minimalna wartość spośród zmierzonych...
Tylne tarcze hamulcowe – szlifowanie tarczy hamulcowej 1. Wykonaj szlifowanie za pomocą szlifierki (dostępny na sprzedaż). Uwaga. Przeprowadzić szlifowanie za pomocą maszyny elektrycznej. Informacje dotyczące użytkowania szlifierki znajdują się w instrukcji obsługi maszyny....
Zacisk hamulca tylnego — demontaż Uwaga: Uważaj, aby płyn hamulcowy nie dostał się na lakier. Jeśli płyn dostanie się na lakier, natychmiast zmyj go wodą. Aby zapobiec wyciekom płynu hamulcowego, załóż korki na odłączone przewody. Uważaj, aby na...
Zacisk hamulca tylnego — montaż Uwaga. Należy pamiętać o wymianie elementów nienadających się do ponownego użytku na nowe. Nie pozwól, aby ciała obce dostały się do cylindrów, pylników i powierzchni trących palców. Uważaj, aby płyn hamulcowy nie...
Hamulec postojowy – sprawdź Uwaga. Nie nakładać smaru ani oleju na powierzchnie cierne okładzin ciernych i bębna hamulcowego. Ilustracja przedstawia lewy hamulec postojowy. Uwaga. Nie nakładać smaru ani oleju na powierzchnie cierne okładzin...
Demontaż okładzin hamulca postojowego Uwaga. Jeśli zamontowane są nowe klocki, wyreguluj skok dźwigni hamulca postojowego, a następnie dotrzyj okładziny cierne. 1. Zdejmij zacisk hamulca tylnego i wymontuj bęben/tarczę hamulcową ( patrz rozdz. Zawieszenie...
Montaż okładzin hamulca postojowego 1. Nałóż smar Morikoto 44MA na oś ramienia roboczego i zamontuj na nowej podkładce. Zamontuj ramię robocze i podkładkę falistą na osi i zabezpiecz je nowym zaciskiem w kształcie litery U. Nałóż smar na Morikoto 44MA na...
Docieranie okładzin ciernych hamulca postojowego Po wymianie klocków hamulcowych lub bębna hamulcowego okładziny cierne muszą zostać dotarte. Uwaga. Ta procedura wymaga podróży. Wbiegnij w bezpieczne miejsce. 1. Przed dotarciem upewnij się, że pedał hamulca...
Przewody hamulcowe i rurki — sprawdź 1. Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem uszkodzeń, kontaktu z innymi elementami i szczelności. 2. Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem ściśnięć, wygięć, uszkodzeń, rdzy i wycieków płynu. 3. Sprawdź, czy węże nie są...
Przewody i przewody hamulcowe — wymiana przewodów Trzymaj ciała obce z dala od wszystkich elementów. Nie instaluj komponentów, które nie są ponownie używane. Uważaj, aby płyn hamulcowy nie dostał się na lakier. Jeśli płyn dostanie się na lakier, natychmiast zmyj go...
Linka hamulca postojowego — wymiana Uwaga. Podczas wyjmowania i instalowania kabla nie należy nadmiernie skręcać ani zginać kabla. Zdeformowana linka może spowodować niezadowalające działanie hamulca postojowego lub pęknięcie linki. 1. Poluzuj nakrętki...
Diagnostyka usterek układu ABS – uwagi wstępne Lampka ostrzegawcza ABS 1. Jeżeli układ jest sprawny, lampka ostrzegawcza ABS gaśnie po ok. 2 sekundy po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie ON (II). W tym czasie przeprowadzana jest kontrola systemu. Po...
Diagnostyczne kody usterek (DTC) ABS 1. Jeśli w systemie wystąpi awaria, jednostka sterująca (CPU) określa lokalizację i charakter usterki oraz zapisuje kod DTC w pamięci nieulotnej. 2. Kody DTC są kasowane tylko wtedy, gdy określone procedury są...
Montaż modulatora — demontaż i montaż Wycofanie 1. Pociągnij złącze 25-ścieżkowe modułu sterującego ABS i odłącz złącze. 2. Odłącz 6 przewodów hamulcowych. 3. Odkręć 2 nakrętki (6 mm). 4. Wyjmij zespół modulatora. Uwaga. Uważaj, aby płyn hamulcowy nie...
Czujniki kół — sprawdź 1. Sprawdź, czy na płytach sygnałowych nie ma wiórów. W razie potrzeby wymień. 2. Sprawdź odstęp między czujnikiem koła a tarczą sygnałową. Prześwit standardowy: Czujniki przednie: 0,4-1,0 mm Jeśli luz nie jest zgodny...