- Для выключэння цеплавой дэфармацыі здымайце галоўку цыліндраў на халодным рухавіку (ніжэй 38°C).
- Імкніцеся не пашкодзіць кантактную паверхню пад пракладку блока і галоўкі цыліндраў.
- Перад здыманнем галоўкі цыліндраў праверце стан рамяня ГРМ гл. вышэй.
- Перад здыманнем галоўкі цыліндраў усталюеце поршань цыліндру №1 у становішча ВМТ такту сціску (гл. вышэй).
- Ужывайце фірмовы герметык Honda 1216, 5699, 1216Е і 5999.
- Вырабіце пазнакі на ўсе шлангі, каб не пераблытаць падчас зборкі.
- Падчас усталёўкі заменіце на новыя ўсе колцавыя ўшчыльненні, сальнікі і пракладкі.
Першапачатковы тэкст артыкула размешчаны на сайце HONDABOOK.ru