Uwaga. Śruba koła pasowego wału korbowego ma gwint prawy. Podczas obracania wału korbowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą śruby koła pasowego wału korbowego może się on poluzować. Po zakończeniu pracy dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego wymaganym momentem za pomocą klucza Torx.
- Śruba: 16x1,5mm
: 245 Nm (25,0 kg·m)
1. Wyjmij generator (patrz rozdz. Sprzęt elektryczny), zdejmij wspornik generatora (patrz poniżej).
2. Zdejmij pokrywę zaworów i pokrywę górną.
- Należy uważać, aby olej silnikowy nie dostał się na paski.
- Informacje na temat montażu pokrywy zaworów znajdują się powyżej.
- Nie używaj pokrywy górnej do przechowywania małych części. Przed montażem osłony należy usunąć zabrudzenia szmatką.
3. Wymontuj rurkę prowadzącą prętowego wskaźnika poziomu oleju, koło pasowe wału korbowego i dolną pokrywę.
- Nie używaj dolnej pokrywy do przechowywania małych części. Przed zamontowaniem dolnej pokrywy należy usunąć brud szmatką.
- Podczas montażu dolnej pokrywy należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić gumowych uszczelek.
4. Zamontować koło pasowe wału korbowego i dokręcić śrubę koła pasowego wymaganym momentem obrotowym (patrz wyżej).
5. Sprawdź całą długość paska pod kątem uszkodzeń, zużycia, oleju silnikowego i płynu chłodzącego.
Sprawdź, obracając wał korbowy.
- W przypadku wykrycia uszkodzenia lub zużycia należy wymienić pasek (patrz wyżej).
- Jeśli na pasku znajduje się olej silnikowy lub płyn chłodzący, zdejmij pasek, wytrzyj każdy obszar w pobliżu paska i załóż nowy pasek.
[Tekst artykułu jest dostępny na stronie internetowej: www.hondabook.ru]