- Wymienić na nowe uszczelki głowicy cylindrów i kolektora.
- Dokładnie oczyść powierzchnie montażowe głowicy cylindrów i bloku cylindrów.
- Ustawić tłok cylindra nr 1 w pozycji GMP na suwie sprężania.
Uwaga:
- Upewnij się, że pomiędzy uszczelką a głowicą/blokiem cylindrów nie dostały się żadne ciała obce.
- Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni styku bloku z uszczelką głowicy cylindrów.
- Na uszczelce znajdują się metalowe elementy, dlatego nie należy jej zginać.
- Sprawdź podkładki pod kątem zużycia i uszkodzeń oraz sprawdź powierzchnie przylegania podkładek.
- Przed zamontowaniem osłony górnej i dolnej należy je przetrzeć szmatką.
1. Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów i kołki ustalające do bloku cylindrów.
2. Zamontować głowicę cylindrów na bloku cylindrów i dokładnie dopasować ją do kołków ustalających.
3. Nałóż olej silnikowy na gwintowane obszary śrub i powierzchnie uszczelniające podkładek. Dokręcić śruby w kolejności pokazanej na ilustracji momentem 29 N·m (3,0 kg·m).
- Dokręcić śruby momentem 29 N·m (3,0 kg·m).
Uwaga:
- Użyj klucza TORX.
- Jeśli śruba skrzypi, poluzuj ją i dokręć ponownie.
4. Dokręcić śruby dwukrotnie o 90° w powyższej kolejności.
- Jeżeli śruby zostały wymienione na nowe, dokręć je o dodatkowe 90°.
5. Dokręcić śrubę łączącą kolektor dolotowy z amortyzatorem (patrz wyżej).
6. Zamontować kolumnę kolektora wydechowego i dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą (patrz wyżej).
7. Zamontuj pasek rozrządu (patrz wyżej).
8. Zamontować uszczelkę pokrywy zaworów, dokładnie dopasowując rogi.
Uwaga:
- Przed zamontowaniem uszczelki wyczyść rowki w pokrywie zaworu i wytrzyj uszczelkę szmatką.
- Podczas montażu uszczelki należy zwrócić uwagę, aby nie poruszała się ona ani nie unosiła w narożnikach.
9. Nałóż uszczelniacz na narożniki uszczelki.
Uwaga:
- Używaj oryginalnego uszczelniacza Hondy 1216, 5699, 1216E lub 5999.
- Nie używaj ponownie starego uszczelniacza.
- Usuń brud i olej z obszarów aplikacji szczeliwa.
- Nie instaluj uszczelki, jeśli od nałożenia szczeliwa minęło więcej niż 5 minut. Usuń uszczelniacz i nałóż go ponownie.
- Napełnij olejem silnikowym po 30 minutach. lub więcej po zamontowaniu pokrywy zaworów.
10. Aby zapobiec wypadnięciu uszczelki podczas montażu, należy przytrzymać ją palcami w miejscach styku z wspornikami wałków rozrządu (obszary półkoliste). Załóż pokrywę na głowicę cylindrów i lekko ją poruszaj, aż uszczelka znajdzie się na swoim miejscu.
Uwaga:
- Przed montażem wytrzyj powierzchnię styku głowicy cylindrów szmatką.
- Nie dotykaj miejsc, w których nałożony jest uszczelniacz.
- Sprawdź podkładki pod kątem zużycia i uszkodzeń. Sprawdź powierzchnie przylegania podkładek.
- Przed zamontowaniem pokrywy zaworów nałóż palcem olej silnikowy na wargi uszczelniające rurek świec zapłonowych.
- Po montażu należy wizualnie sprawdzić uszczelki pod kątem poluzowania.
- Usuń nadmiar oleju.
11. Dokręcić śruby w kolejności pokazanej na ilustracji.
- Dokręcić w 3 etapach.
: 12 Nm (1,2 kg·m)