Uwaga. Śruba koła pasowego wału korbowego ma prawy gwint. Podczas obracania wału korbowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą śruby koła pasowego śruba może się poluzować. Po zakończeniu pracy kluczem TORX dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego z wymaganą siłą.
- Śruba: 16x1,5mm
: 245 Nm (25,0 kgm)
1. Odłącz zacisk i złącze e / okablowania generatora, zdejmij okablowanie z pokrywy zaworu (patrz poniżej).
2. Zdejmij pokrywę zaworu i pokrywę górną.
- Nie używaj górnej pokrywy do przechowywania małych części. Przed zamontowaniem pokrywy usuń brud ściereczką.
3. Sprawdź pasek pod kątem uszkodzeń, zużycia, śladów oleju i płynu chłodzącego na całej długości.
- Obróć koło pasowe, aby sprawdzić. Jeśli pasek jest uszkodzony lub zużyty, wymień go (patrz poniżej).
Jeśli widoczne są ślady oleju lub płynu chłodzącego, zdejmij pasek, wytrzyj każdy obszar w pobliżu paska i załóż nowy pasek.
Pasek jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu. Pokrywa zaworu jest montowana w następującej kolejności.
1. Dokładnie załóż uszczelkę pokrywy zaworów, dopasowując rogi.
Uwaga:
- Przed zamontowaniem uszczelki dokładnie wyczyść rowki uszczelki, wytrzyj uszczelkę szmatką.
- Upewnij się, że uszczelka nie przesuwa się z obszarów narożnych i nie unosi się.
2. Nałóż uszczelniacz na rogi uszczelki (w 4 lokalizacjach).
2. Nałóż uszczelniacz na rogi uszczelki (w 4 miejscach).
- Użyj oryginalnego uszczelniacza Hondy 1216, 5699, 1216E lub 5999.
- Nie używaj starego uszczelniacza.
- Usuń brud i olej z powierzchni aplikacji szczeliwa.
- Jeśli dłużej niż 5 min. po nałożeniu uszczelniacza nie montować pokrywy. Usuń uszczelniacz i nałóż ponownie.
- Po zamontowaniu pokrywy należy po 30 minutach uzupełnić olej silnikowy. i więcej.
3. Aby zapobiec wypadnięciu uszczelki pokrywy zaworów, przytrzymaj palcami powierzchnie montażowe łożysk wałka rozrządu (górna część półkola), załóż pokrywę zaworu i lekko nią potrząśnij, aby prawidłowo osadzić uszczelkę.
Uwaga:
- Przed zamontowaniem pokrywy zaworów wytrzyj szmatką powierzchnię montażową głowicy cylindrów.
- Nie dotykać powierzchni aplikacji szczeliwa.
- Sprawdź podkładkę pod kątem odkształceń, uszkodzeń, sprawdź powierzchnię mocowania.
- Przed zamontowaniem pokrywy zaworów nasmaruj krawędzie olejem silnikowym (zacieniona część) uszczelnienia rurek do świec zapłonowych.
- Po zamontowaniu pokrywy należy wzrokowo sprawdzić, czy uszczelki nie są owinięte.
- Usunąć wyciekający olej.
4. Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku.
- Dokręć śruby w 3 krokach.
: 12 N·m (1,2 kgm)