Тормозна система автомобіля Honda Avancier 1

Періодичність перевірки гумових компонентів та підсилювача гальма
A. Перевірка роботи підсилювача гальма Натисніть педаль гальма та перевірте ефективність гальмування. Якщо ефективність недостатня, перевірте роботу підсилювача гальма та його герметичність (див. нижче). Якщо причиною...

Перевірка та регулювання педалі гальма
Висота педалі Виміряйте відстань від педалі до поверхні підлоги. Викрутіть виріз в ізоляторі та виміряйте відстань від центру лівого краю педалі до металевої поверхні підлоги. Після вимірювання приведіть покриття для...

Перевірка та регулювання педалі гальма стоянки
Перевірка Натисніть на педаль гальма стоянки з силою 294 N (30 кг) і перевірте хід педалі (підрахуйте кількість клацань). Хід педалі: 5-7 клацань (при натисканні педалі з силою 294 N (30 кг)) Якщо кількість клацань не...

Гальмівна система — прокачування
Увага: Не допускайте потрапляння сторонніх частинок та води до системи під час доливання гальмівної рідини. Щоб уникнути хімічних змін гальмівної рідини, не змішуйте рідини різних типів. Використовуйте фірмові гальмівні...

Передні гальмівні колодки — перевірка та заміна
Перевірка Перевірте товщину колодок. Якщо товщина колодок менша від граничної, замініть внутрішню та зовнішню колодки в комплекті. Стандартна товщина колодок: 11 мм Гранична товщина колодок: 1,6 мм Без урахування...

Передні гальмівні диски – перевірка на биття
Під час заміни гальмівного диска на новий перевірте його биття. 1. Надійно закріпіть гальмівний диск колісними гайками. Щоб не пошкодити конічні ділянки колісних гайок, підкладіть відповідні плоскі шайби. 2. Встановіть...

Передні гальмівні диски – перевірка товщини та паралельності
1. Перевірте, чи немає тріщин, надмірних задирок і ступінчастого зносу в результаті зносу на поверхнях диска, що труться. 2. Виміряйте товщину диска на відстані 10 мм від краю в 8 точках з кроком прибл. 45°. Мінімальна...

Передні гальмівні диски — шліфування гальмівного диска
1. Виконайте шліфування за допомогою шліфувального верстата для гальмівних дисків. Для виконання шліфування див. інструкцію на шліфувальний верстат. Шліфуйте диск так, щоб товщина диска залишалася більшою за граничну....

Передній гальмівний супорт — розбирання
Увага!. Слідкуйте, щоб гальмівна рідина не потрапила на лакофарбові покриття. Якщо рідина все ж таки потрапила на лакофарбові покриття, негайно змийте її водою. Щоб не проливалася гальмівна рідина із від'єднаних...

Передній гальмівний супорт — складання
Увага: Не наносите олії на тертьові поверхні диска та колодок. Обов'язково замініть компоненти, які не використовуються повторно, на нові. Не допускайте попадання, сторонніх частинок у циліндри та пильовики. Слідкуйте,...

Головний циліндр і підсилювач гальма — зняття та встановлення
Увага: Слідкуйте, щоб гальмівна рідина не потрапила на лакофарбові покриття. Якщо рідина все ж таки потрапила на лакофарбові покриття, негайно змийте її водою. Не пошкодіть і не деформуйте гальмівні трубки під час...

Розбирання головного циліндра
Увага: Замініть компоненти, які не використовуються повторно. Промийте зняті компоненти гальмівною рідиною та продуйте всі порти стисненим повітрям. Не допускайте потрапляння сторонніх частинок на зняті компоненти. 1....

Складання головного циліндра
Увага: Якщо змінювався первинний, вторинний поршні або корпус головного циліндра, обов'язково перевірте та відрегулюйте зазор у натискному штоку (див. нижче). Обов'язково замініть компоненти, які не використовуються...

Перевірка та регулювання зазору натискного штока
Ця перевірка виконується у разі заміни корпусу головного циліндра, первинного/вторинного поршня або заміни підсилювача гальма. Вимірювання зазору виконується за допомогою спецінструменту в такий спосіб. 1. Щільно...

Перевірка функціонування підсилювача гальма
1. Запустіть двигун і прогрійте його до спрацювання вентилятора. 2. Заглушіть двигун. 3. Натисніть педаль гальма із силою, як під час звичайного гальмування. 4. Якщо при первинному натисканні хід педалі великий, а при...

Регулювання довжини натискного штока із сережкою
Це регулювання проводиться обов'язково у разі заміни підсилювача гальма або після зняття сережки. Перед регулюванням довжини перевірте зазор у натискному штоку та за потреби виконайте регулювання (див. вище). 1....

Задні гальмівні колодки — перевірка та заміна
Перевірка Заміряйте товщину накладок і якщо вона менша за граничну, замініть колодки в комплекті. Стандартна товщина: 9,0 мм Гранична товщина: 1,6 мм Товщина металевої пластини не враховується. Заміна Увага! Слідкуйте,...

Задні гальмівні диски — перевірка биття
1. Надійно закріпіть гальмівний диск за допомогою колісних гайок. Щоб не пошкодити конусні ділянки гайок, покладіть плоскі шайби. 2. Встановіть індикатор на відстані прибл. 10 мм від краю диска, як показано на малюнку....

Задні гальмівні диски — перевірка товщини та паралельності
1. Перевірте поверхню диска, що труться, на відсутність тріщин і ступінчастого зносу. 2. Виміряйте товщину диска в 8 точках на відстані 10 мм від зовнішнього краю з кроком прибл. 45°. Мінімальне значення серед виміряних...

Задні гальмівні диски — шліфування гальмівного диска
1. Виконайте шліфування за допомогою шліфувального верстата (є у продажу). Увага! Виконуйте шліфування верстатом з електроприводом. Про користування шліфувальним верстатом див. інструкцію на верстат. Шліфуйте так, щоб...

Задній гальмівний супорт — розбирання
Увага: Слідкуйте, щоб гальмівна рідина не потрапила на лакофарбові покриття. Якщо рідина все ж таки потрапила на лакофарбові покриття, негайно змийте її водою. Щоб не витікала гальмівна рідина, встановіть заглушки на...

Задній гальмівний супорт — складання
Увага!. Обов'язково замініть компоненти, які не використовуються повторно, на нові. Не допускайте потрапляння сторонніх частинок в циліндри, пильовики і на тертьові поверхні пальців. Слідкуйте, щоб гальмівна рідина не...

Гальмо стоянки — перевірка
Увага!. Не наносьте мастило або масло на тертьові поверхні фрикційних накладок і гальмівного барабана. На малюнку показано ліве гальмо стоянки. Увага! Не наносьте мастило або масло на тертьові поверхні фрикційних...

Зняття гальмівних колодок гальма стоянки
Увага! Якщо встановлюються нові колодки, відрегулюйте хід важеля гальма стоянки, а потім приробіть фрикційні накладки. 1. Зніміть задній гальмівний супорт і зніміть гальмівний барабан/диск ( див. Передня та задня...

Установка колодок гальма стоянки
1. Нанесіть мастило Morikoto 44МА на вісь робочого важеля і встановіть на нову колодку. Встановіть на вісь робочий важіль, хвилясту шайбу та закріпіть їх новим U-подібним затискачем. Нанесіть мастило на Morikoto 44МА на...

Приробіток фрикційних накладок гальма стоянки
Після заміни гальмівних колодок чи гальмівного барабана необхідно припрацювати фрикційні накладки. Увага! Для виконання цієї процедури потрібна поїздка. Виконуйте підробіток на безпечній ділянці. 1. Перед виконанням...

Гальмівні шланги та трубки — перевірка
1. Перевірте гальмівні шланги на пошкодження, торкання інших компонентів і витоку. 2. Перевірте гальмівні трубки на перетискання, загинання, пошкодження, іржі та на витік рідини. 3. Перевірте, чи не перекручені шланги в...

Шланги гальмові та трубки — заміна шлангів
Не допускайте потрапляння сторонніх частинок на всі компоненти. Не встановлюйте компоненти, які не використовуються повторно. Слідкуйте, щоб гальмівна рідина не потрапила на лакофарбові покриття. Якщо рідина все ж таки...

Трос гальма стоянки — складання

Трос гальма стоянки — заміна
Увага! Під час зняття та встановлення троса не перекручуйте та не перегинайте трос надмірно. Деформований трос може стати причиною незадовільної роботи гальма стоянки або обриву троса. 1. Послабте колісні гайки. 2....

Система ABS — розташування компонентів

Система ABS — електросхема

Розташування контактів блоку керування ABS

Діагностика несправностей системи ABS — попередні зауваження
Контрольна лампа ABS 1. Якщо система справна, контрольна лампа ABS гасне через прибл. 2 секунди після повороту ключа запалювання у положення ON (II). Протягом цього часу виконується перевірка системи. Якщо потім...

Діагностичні коди несправностей системи ABS (DTC)
1. Якщо в системі виникає несправність, блок керування (CPU) визначає місце та характер несправності та записує код DTC в енергонезалежну пам'ять. 2. Коди DTC стираються лише при виконанні певних процедур у певній...

Модулятор у зборі — зняття та встановлення
Зняття 1. Потягніть фіксатор 25-контактного роз'єму блоку керування ABS і від'єднайте роз'єм. 2. Від'єднайте шість гальмівних трубок. 3. Відкрутіть 2 гайки (6 мм). 4. Зніміть модулятор. Увага!. Слідкуйте, щоб гальмівна...

Колісні датчики — перевірка
1. Перевірте, чи немає сколів на сигнальних дисках. За потреби замініть. 2. Перевірте проміжок між колісним датчиком і сигнальним диском. Стандартний зазор: Передні датчики: 0,4-1,0 мм Якщо зазор відрізняється від...

Колісні датчики — зняття та встановлення
Увага! Під час встановлення не перекручуйте електропроводку колісних датчиків.

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Авансир 1 (1999-2003, бензин)