Uwaga:
- Uważaj, aby płyn hamulcowy nie dostał się na lakier. Jeśli płyn dostanie się na lakier, natychmiast zmyj go wodą.
- Nie uszkadzać ani nie odkształcać znacząco przewodów hamulcowych podczas demontażu i montażu.
- Aby zapobiec wyciekom płynu hamulcowego, załóż korki na odłączone przewody.
- W przypadku wymiany pompy hamulcowej lub wspomagania hamulców przed montażem należy sprawdzić i wyregulować szczelinę w drążku dociskowym.
- Jeśli poluzowałeś przeciwnakrętkę szekli, wyreguluj położenie szekli (patrz poniżej).
Demontaż i montaż głównego cylindra
1. Usuń wlot powietrza.
2. Odłącz złącze czujnika poziomu płynu i zdejmij korek zbiornika.
3. Opróżnij zbiornik płynu hamulcowego.
4. Odłącz przewody hamulcowe od pompy hamulcowej.
5. Poluzuj nakrętki mocujące (8 mm) i wyjmij główny cylinder ze wspomagania hamulca.
6. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
7. Po uzupełnieniu płynu hamulcowego odpowietrz (patrz wyżej).
8. Sprawdź wysokość pedału na biegu jałowym i wyreguluj w razie potrzeby.
Demontaż wspomagania hamulców
1. Wyjmij główny cylinder (patrz wyżej).
2. Odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca.
3. Zdejmij przekaźnik i wspornik linki przepustnicy A.
4. Od strony salonu zdejmij spinkę i sworzeń zawiasu oraz odłącz kolczyk od pedału hamulca.
5. Odkręć 4 nakrętki (8 mm) i wymontować wspomaganie hamulca.
6. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
7. Uzupełnij płyn hamulcowy i odpowietrz (patrz wyżej).
8. Sprawdź wysokość i luz pedału hamulca iw razie potrzeby wyreguluj (patrz wyżej).