Uwaga:
- W przypadku wymiany tłoka głównego, wtórnego lub korpusu cylindra głównego należy koniecznie sprawdzić i wyregulować szczelinę w pręcie dociskowym (patrz poniżej).
- Pamiętaj o wymianie nieużywanych elementów.
- Nie używać ponownie spuszczonego płynu hamulcowego. Używaj oryginalnego płynu hamulcowego Honda DOT3 lub DOT4.
- Aby zapobiec zmianom chemicznym płynu hamulcowego, nie należy mieszać płynów różnych typów.
1. Zainstaluj uszczelkę zbiornika w rowku w pokrywie.
2. Załóż filtr i nakrętkę na zbiornik.
3. Zamontować nowe gumowe tuleje na zbiorniku.
4. Nałóż płyn hamulcowy na miseczki tłoka głównego.
- Nie używaj ponownie usuniętego tłoka głównego.
- Przed montażem lekko wciśnij trzpień zaworu przez podłużny otwór i upewnij się, że porusza się płynnie.
5. Wlej płyn hamulcowy do mankietu.
6. Nasmaruj całą powierzchnię kołnierza tłoka wtórnego.
- Nie używaj ponownie usuniętego dodatkowego tłoka.
7. Zamontować tłok główny i tłok pomocniczy w cylindrze głównym.
Zamontować tłok główny tak, aby podłużny otwór w tłoku był wyrównany z otworem na kołek blokujący.
8. Wciśnij tłok pomocniczy, wyrównaj podłużny otwór w tłoku głównym z otworem na kołek blokujący i zainstaluj kołek blokujący.
9. Załóż zbiornik na cylindrze głównym.
10. Naciskając tłok pomocniczy, włóż pierścień zabezpieczający w rowek cylindra.
11. Zamontuj główny cylinder do wzmacniacza.
12. Wyreguluj luz popychacza.