Uwaga:
- Jeżeli wymieniono tłok główny, wtórny lub korpus cylindra głównego, należy sprawdzić i wyregulować luz pręta dociskowego (patrz poniżej).
- Pamiętaj o wymianie wszelkich części, które nie są używane.
- Nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego. Używaj oryginalnego płynu hamulcowego Honda DOT3 lub DOT4.
- Aby zapobiec zmianom chemicznym w płynie hamulcowym, nie mieszaj różnych rodzajów płynów.
1. Zamontuj uszczelkę zbiornika w rowku pokrywy.
2. Zamontuj filtr i korek na zbiorniku.
3. Zamontuj nowe tuleje gumowe na zbiorniku.
4. Nałóż płyn hamulcowy na główne uszczelki tłoka.
- Nie używaj ponownie wyjętego tłoka głównego.
- Przed montażem należy lekko wcisnąć trzpień zaworu przez podłużny otwór i sprawdzić, czy porusza się płynnie.
5. Nałóż płyn hamulcowy na mankiet.
6. Nałóż smar na całą powierzchnię dodatkowego uszczelnienia tłoka.
- Nie używaj ponownie usuniętego tłoka wtórnego.
7. Zamontuj tłoki główny i wtórny w cylindrze głównym.
Zamontuj tłok główny tak, aby podłużny otwór w tłoku zrównał się z otworem na sworzeń blokujący.
8. Wciśnij tłok dodatkowy, zrównaj wydłużony otwór w tłoku głównym z otworem na kołek blokujący i zamontuj kołek blokujący.
9. Zamontuj zbiornik na głównym cylindrze.
10. Naciskając tłok wtórny, włóż pierścień osadczy w rowek cylindra.
11. Zamontuj główny cylinder na wzmacniaczu.
12. Wyreguluj luz pręta dociskowego.