Тармазная сістэма аўтамабіля Honda Avancier 1
Перыядычнасць праверкі гумавых кампанентаў і ўзмацняльніка тормазу
A. Праверка працы ўзмацняльніка тормазу Націсніце педаль тормазу і праверце эфектыўнасць тармажэння. Калі эфектыўнасць недастатковая, праверце працу ўзмацняльніка тормазу і яго герметычнасць (гл. ніжэй). Калі чыннікам...
A. Праверка працы ўзмацняльніка тормазу Націсніце педаль тормазу і праверце эфектыўнасць тармажэння. Калі эфектыўнасць недастатковая, праверце працу ўзмацняльніка тормазу і яго герметычнасць (гл. ніжэй). Калі чыннікам...
Праверка і рэгуляванне педалі тормазу
Вышыня педалі Вымерайце адлегласць ад педалі да паверхні падлогі. Адкруціце выраз у ізалятары і вымерайце адлегласць ад цэнтра левага краю педалі да металічнай паверхні падлогі. Пасля вымярэння прывядзіце падлогавае...
Вышыня педалі Вымерайце адлегласць ад педалі да паверхні падлогі. Адкруціце выраз у ізалятары і вымерайце адлегласць ад цэнтра левага краю педалі да металічнай паверхні падлогі. Пасля вымярэння прывядзіце падлогавае...
Праверка і рэгуляванне педалі стаяначнага тормазу
Праверка Націсніце на педаль стаяначнага тормазу з сілай 294 N (30 кг) і праверце ход педалі (падлічыце колькасць пстрычак). Ход педалі: 5-7 пстрычак (пры націску педалі з сілай 294 N (30 кг)) Калі колькасць пстрычак не...
Праверка Націсніце на педаль стаяначнага тормазу з сілай 294 N (30 кг) і праверце ход педалі (падлічыце колькасць пстрычак). Ход педалі: 5-7 пстрычак (пры націску педалі з сілай 294 N (30 кг)) Калі колькасць пстрычак не...
Тармазная сістэма — прапампоўка
Увага: Не дапушчайце трапленні старонніх часціц і воды ў сістэму падчас далівання тармазной вадкасці. Каб не адбыліся хімічныя змены тармазной вадкасці, не змешвайце вадкасці розных тыпаў. Ужывайце фірмовыя тармазныя...
Увага: Не дапушчайце трапленні старонніх часціц і воды ў сістэму падчас далівання тармазной вадкасці. Каб не адбыліся хімічныя змены тармазной вадкасці, не змешвайце вадкасці розных тыпаў. Ужывайце фірмовыя тармазныя...
Перадпакоі тармазныя калодкі праверка і замена
Праверка Праверце таўшчыню калодак. Калі таўшчыня калодак менш лімітавай, заменіце ўнутраную і вонкавую калодкі ў камплекце. Стандартная таўшчыня калодак: 11, мм Лімітавая таўшчыня калодак: 1,6 мм Без уліку таўшчыні...
Праверка Праверце таўшчыню калодак. Калі таўшчыня калодак менш лімітавай, заменіце ўнутраную і вонкавую калодкі ў камплекце. Стандартная таўшчыня калодак: 11, мм Лімітавая таўшчыня калодак: 1,6 мм Без уліку таўшчыні...
Перадпакоі тармазныя кружэлкі праверка на біццё
Падчас замены тармазной кружэлкі на новы праверце яго на біццё. 1. Надзейна замацуйце тармазную кружэлку колавымі гайкамі. Каб не пашкодзіць канічныя ўчасткі колавых гаек падкладзяце падыходныя плоскі шайбы. 2....
Падчас замены тармазной кружэлкі на новы праверце яго на біццё. 1. Надзейна замацуйце тармазную кружэлку колавымі гайкамі. Каб не пашкодзіць канічныя ўчасткі колавых гаек падкладзяце падыходныя плоскі шайбы. 2....
Перадпакоі тармазныя кружэлкі праверка таўшчыні і раўналежнасці
1. Праверце, ці няма расколін, празмерных задиров і ступеністага зносу ў выніку зносу на якія труцца паверхнях дыска. 2. Вымерайце таўшчыню дыска на адлегласці 10 мм ад яго краю ў 8 пунктах з крокам прыбл. 45°....
1. Праверце, ці няма расколін, празмерных задиров і ступеністага зносу ў выніку зносу на якія труцца паверхнях дыска. 2. Вымерайце таўшчыню дыска на адлегласці 10 мм ад яго краю ў 8 пунктах з крокам прыбл. 45°....
Пярэднія тармазныя кружэлкі — шліфоўка тармазной кружэлкі
1. Выканайце шліфоўку пры дапамозе шліфавальнага станка для тармазных дыскаў. Для выканання шліфоўкі гл. інструкцыю на шліфавальны станок. Шліфуйце дыск так, каб таўшчыня дыска заставалася больш лімітавай. Лімітавая...
1. Выканайце шліфоўку пры дапамозе шліфавальнага станка для тармазных дыскаў. Для выканання шліфоўкі гл. інструкцыю на шліфавальны станок. Шліфуйце дыск так, каб таўшчыня дыска заставалася больш лімітавай. Лімітавая...
Пярэдні тармазны суппорт — разборка
Увага. Сачыце, каб тармазная вадкасць не патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці. Калі вадкасць усё ж патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці, неадкладна змыйце яе вадой. Каб не пралівалася тармазная вадкасць з адлучаных шлангаў,...
Увага. Сачыце, каб тармазная вадкасць не патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці. Калі вадкасць усё ж патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці, неадкладна змыйце яе вадой. Каб не пралівалася тармазная вадкасць з адлучаных шлангаў,...
Пярэдні тармазны суппорт — зборка
Увага: Не наносіце алею на якія труцца паверхні дыска і калодак. Абавязкова заменіце кампаненты, якія не выкарыстоўваюцца паўторна, на новыя. Не дапушчайце трапленні, старонніх часціц у цыліндры і пылавікі. Сачыце, каб...
Увага: Не наносіце алею на якія труцца паверхні дыска і калодак. Абавязкова заменіце кампаненты, якія не выкарыстоўваюцца паўторна, на новыя. Не дапушчайце трапленні, старонніх часціц у цыліндры і пылавікі. Сачыце, каб...
Галоўны цыліндр і ўзмацняльнік тормазу зняцце і ўстаноўка
Увага: Сачыце, каб тармазная вадкасць не патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці. Калі вадкасць усё ж патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці, неадкладна змыйце яе вадой. Не пашкодзіце і не дэфармуйце тармазныя трубкі падчас...
Увага: Сачыце, каб тармазная вадкасць не патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці. Калі вадкасць усё ж патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці, неадкладна змыйце яе вадой. Не пашкодзіце і не дэфармуйце тармазныя трубкі падчас...
Разборка галоўнага цыліндру
Увага: Заменіце паўторна не выкарыстоўваныя кампаненты. Прамыйце знятыя кампаненты тармазной вадкасцю і прадуйце ўсе парты сціснутым паветрам. Не дапушчайце трапленні старонніх часціц на знятыя кампаненты. 1. Зніміце...
Увага: Заменіце паўторна не выкарыстоўваныя кампаненты. Прамыйце знятыя кампаненты тармазной вадкасцю і прадуйце ўсе парты сціснутым паветрам. Не дапушчайце трапленні старонніх часціц на знятыя кампаненты. 1. Зніміце...
Зборка галоўнага цыліндру
Увага: Калі змяняліся першасны, другасны поршні ці корпус галоўнага цыліндру, абавязкова праверце і адрэгулюйце зазор у націскным штоку (гл. ніжэй). Абавязкова заменіце паўторна кампаненты, якія не выкарыстоўваюцца. Не...
Увага: Калі змяняліся першасны, другасны поршні ці корпус галоўнага цыліндру, абавязкова праверце і адрэгулюйце зазор у націскным штоку (гл. ніжэй). Абавязкова заменіце паўторна кампаненты, якія не выкарыстоўваюцца. Не...
Праверка і рэгуляванне зазору націскнога штока
Дадзеная праверка выконваецца ў выпадку замены корпуса галоўнага цыліндру, першаснага/другаснага поршня ці замены ўзмацняльніка тормазу. Вымярэнне зазору выконваецца пры дапамозе спецінструмента наступным чынам. 1....
Дадзеная праверка выконваецца ў выпадку замены корпуса галоўнага цыліндру, першаснага/другаснага поршня ці замены ўзмацняльніка тормазу. Вымярэнне зазору выконваецца пры дапамозе спецінструмента наступным чынам. 1....
Праверка функцыянавання ўзмацняльніка тормазу
1. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да двухразовага спрацоўвання вентылятара. 2. Заглушыце рухавік. 3. Націсніце педаль тормазу з сілай, як падчас звычайнага тармажэння. 4. Калі пры першасным націску ход педалі...
1. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да двухразовага спрацоўвання вентылятара. 2. Заглушыце рухавік. 3. Націсніце педаль тормазу з сілай, як падчас звычайнага тармажэння. 4. Калі пры першасным націску ход педалі...
Рэгуляванне даўжыні націскнога штока з завушніцай
Гэтае рэгуляванне праводзіцца абавязкова ў выпадку замены ўзмацняльніка тормазу ці пасля здымання завушніцы. Перад рэгуляваннем даўжыні праверце зазор у націскным штоку і пры неабходнасці выканайце рэгуляванне (гл....
Гэтае рэгуляванне праводзіцца абавязкова ў выпадку замены ўзмацняльніка тормазу ці пасля здымання завушніцы. Перад рэгуляваннем даўжыні праверце зазор у націскным штоку і пры неабходнасці выканайце рэгуляванне (гл....
Заднія тармазныя калодкі праверка і замена
Праверка Замерце таўшчыню накладак і калі яна менш лімітавай, заменіце калодкі ў камплекце. Стандартная таўшчыня: 9,0 мм Лімітавая таўшчыня: 1,6 мм Таўшчыня металічнай пласціны не ўлічваецца. Замена Увага. Сачыце, каб...
Праверка Замерце таўшчыню накладак і калі яна менш лімітавай, заменіце калодкі ў камплекце. Стандартная таўшчыня: 9,0 мм Лімітавая таўшчыня: 1,6 мм Таўшчыня металічнай пласціны не ўлічваецца. Замена Увага. Сачыце, каб...
Заднія тармазныя кружэлкі праверка біцця
1. Надзейна замацуйце тармазную кружэлку пры дапамозе колавых гаек. Каб не пашкодзіць конусныя ўчасткі гаек, пракладзяце плоскія шайбы. 2. Усталюйце індыкатар на адлегласці прыбл. 10 мм ад краю дыска, як паказана на...
1. Надзейна замацуйце тармазную кружэлку пры дапамозе колавых гаек. Каб не пашкодзіць конусныя ўчасткі гаек, пракладзяце плоскія шайбы. 2. Усталюйце індыкатар на адлегласці прыбл. 10 мм ад краю дыска, як паказана на...
Заднія тармазныя кружэлкі праверка таўшчыні і раўналежнасці
1. Праверце якія труцца паверхні дыска на адсутнасць расколін і ступеністага зносу. 2. Вымерайце таўшчыні дыска ў 8 пунктах на адлегласці 10 мм ад знешняга краю з крокам прыбл. 45°. Мінімальнае значэнне сярод вымераных...
1. Праверце якія труцца паверхні дыска на адсутнасць расколін і ступеністага зносу. 2. Вымерайце таўшчыні дыска ў 8 пунктах на адлегласці 10 мм ад знешняга краю з крокам прыбл. 45°. Мінімальнае значэнне сярод вымераных...
Заднія тармазныя кружэлкі — шліфоўка тармазной кружэлкі
1. Выканайце шліфоўку пры дапамозе шліфавальнага станка (маецца ў продажы). Увага. Выконвайце шліфоўку станком з электрапрывадам. Аб карыстанні шліфавальным станком гл. інструкцыю на станок. Шліфуйце так, каб таўшчыня...
1. Выканайце шліфоўку пры дапамозе шліфавальнага станка (маецца ў продажы). Увага. Выконвайце шліфоўку станком з электрапрывадам. Аб карыстанні шліфавальным станком гл. інструкцыю на станок. Шліфуйце так, каб таўшчыня...
Задні тармазны суппорт — разборка
Увага: Сачыце, каб тармазная вадкасць не патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці. Калі вадкасць усё ж патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці, неадкладна змыйце яе вадой. Каб не выцякала тармазная вадкасць, усталюеце заглушкі на...
Увага: Сачыце, каб тармазная вадкасць не патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці. Калі вадкасць усё ж патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці, неадкладна змыйце яе вадой. Каб не выцякала тармазная вадкасць, усталюеце заглушкі на...
Задні тармазны суппорт — зборка
Увага. Абавязкова заменіце кампаненты, якія не выкарыстоўваюцца паўторна, на новыя. Не дапушчайце трапленні старонніх часціц у цыліндры, пылавікі і на якія труцца паверхні пальцаў. Сачыце, каб тармазная вадкасць не...
Увага. Абавязкова заменіце кампаненты, якія не выкарыстоўваюцца паўторна, на новыя. Не дапушчайце трапленні старонніх часціц у цыліндры, пылавікі і на якія труцца паверхні пальцаў. Сачыце, каб тармазная вадкасць не...
Стаяначны тормаз — праверка
Увага. Не наносіце змазку ці алей на якія труцца паверхні фрыкцыйных накладак і тармазнога барабана. На малюнку паказаны левы стаяначны тормаз. Увага. Не наносіце змазку ці алей на якія труцца паверхні фрыкцыйных...
Увага. Не наносіце змазку ці алей на якія труцца паверхні фрыкцыйных накладак і тармазнога барабана. На малюнку паказаны левы стаяначны тормаз. Увага. Не наносіце змазку ці алей на якія труцца паверхні фрыкцыйных...
Зняцце тармазных калодак стаяначнага тормазу
Увага. Калі ўсталёўваюцца новыя калодкі, адрэгулюйце ход рычага стаяначнага тормазу, а затым прыпрацуйце фрыкцыйныя накладкі. 1. Зніміце задні тармазны суппорт і зніміце тармазны барабан/дыск ( глядзіце главу Пярэдняя і...
Увага. Калі ўсталёўваюцца новыя калодкі, адрэгулюйце ход рычага стаяначнага тормазу, а затым прыпрацуйце фрыкцыйныя накладкі. 1. Зніміце задні тармазны суппорт і зніміце тармазны барабан/дыск ( глядзіце главу Пярэдняя і...
Усталёўка калодак стаяначнага тормазу
1. Вырабіце змазку Morikoto 44МА на вось працоўнага рычага і ўсталюеце на новую калодку. Усталюеце на вось працоўны рычаг, хвалістую шайбу і замацуеце іх новым U-вобразным заціскам. Вырабіце змазку на Morikoto 44МА на...
1. Вырабіце змазку Morikoto 44МА на вось працоўнага рычага і ўсталюеце на новую калодку. Усталюеце на вось працоўны рычаг, хвалістую шайбу і замацуеце іх новым U-вобразным заціскам. Вырабіце змазку на Morikoto 44МА на...
Прыпрацоўка фрыкцыйных накладак стаяначнага тормазу
Пасля замены тармазных калодак ці тармазнога барабана неабходна прыпрацаваць фрыкцыйныя накладкі. Увага. Для выканання гэтай працэдуры неабходна паездка. Выконвайце прызаробку на бяспечным участку. 1. Перад выкананнем...
Пасля замены тармазных калодак ці тармазнога барабана неабходна прыпрацаваць фрыкцыйныя накладкі. Увага. Для выканання гэтай працэдуры неабходна паездка. Выконвайце прызаробку на бяспечным участку. 1. Перад выкананнем...
Тармазныя шлангі і трубкі — праверка
1. Праверце тармазныя шлангі на пашкоджанні, дотык з іншымі кампанентамі і на ўцечкі. 2. Праверце тармазныя трубкі на пераціск, загін, пашкоджанні, іржы і на ўцечкі вадкасці. 3. Праверце, ці не перакручаны шлангі ў...
1. Праверце тармазныя шлангі на пашкоджанні, дотык з іншымі кампанентамі і на ўцечкі. 2. Праверце тармазныя трубкі на пераціск, загін, пашкоджанні, іржы і на ўцечкі вадкасці. 3. Праверце, ці не перакручаны шлангі ў...
Тармазныя шлангі і трубкі — замена шлангаў
Не дапушчайце трапленні старонніх часціц на ўсе кампаненты. Не ўстанаўлівайце кампаненты, якія не выкарыстоўваюцца паўторна. Сачыце, каб тармазная вадкасць не патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці. Калі вадкасць усё ж...
Не дапушчайце трапленні старонніх часціц на ўсе кампаненты. Не ўстанаўлівайце кампаненты, якія не выкарыстоўваюцца паўторна. Сачыце, каб тармазная вадкасць не патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці. Калі вадкасць усё ж...
Трос стаяначнага тормазу — замена
Увага. Падчас зняцця і ўстаноўкі троса не перакручвайце і не перагінайце трос празмерна. Дэфармаваны трос можа стаць прычынай нездавальняючай працы стаяначнага Тормазы або абрыву троса. 1. Прыслабце колавыя гайкі. 2....
Увага. Падчас зняцця і ўстаноўкі троса не перакручвайце і не перагінайце трос празмерна. Дэфармаваны трос можа стаць прычынай нездавальняючай працы стаяначнага Тормазы або абрыву троса. 1. Прыслабце колавыя гайкі. 2....
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы ABS — папярэднія заўвагі
Кантрольная лямпа ABS 1. Калі сістэма спраўная, кантрольная лямпа ABS згасае праз прыбл. 2 секунды пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON (II). На працягу гэтага часу правяраецца сістэма. Калі затым запусціць...
Кантрольная лямпа ABS 1. Калі сістэма спраўная, кантрольная лямпа ABS згасае праз прыбл. 2 секунды пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON (II). На працягу гэтага часу правяраецца сістэма. Калі затым запусціць...
Дыягнастычныя коды няспраўнасцяў сістэмы ABS (DTC)
1. Калі ў сістэме ўзнікае няспраўнасць, блок кіравання (CPU) вызначае месца і характар няспраўнасці і запісвае код DTC у энерганезалежную памяць. 2. Коды DTC сціраюцца толькі пры выкананні вызначаных працэдур у...
1. Калі ў сістэме ўзнікае няспраўнасць, блок кіравання (CPU) вызначае месца і характар няспраўнасці і запісвае код DTC у энерганезалежную памяць. 2. Коды DTC сціраюцца толькі пры выкананні вызначаных працэдур у...
Мадулятар у зборы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Пацягніце ўверх фіксатар 25-кантактнага раздыма блока кіравання ABS і адлучыце раз'ём. 2. Адлучыце 6 тармазных трубак. 3. Адкруціце 2 гайкі (6 мм). 4. Зніміце мадулятар у зборы. Увага. Сачыце, каб тармазная...
Зняцце 1. Пацягніце ўверх фіксатар 25-кантактнага раздыма блока кіравання ABS і адлучыце раз'ём. 2. Адлучыце 6 тармазных трубак. 3. Адкруціце 2 гайкі (6 мм). 4. Зніміце мадулятар у зборы. Увага. Сачыце, каб тармазная...
Колавыя датчыкі — праверка
1. Праверце, ці няма сколаў на сігнальных дысках. Пры неабходнасці заменіце. 2. Праверце зазор паміж колавым датчыкам і сігнальнай кружэлкай. Стандартны зазор: Пярэднія датчыкі: 0,4-1,0 мм Калі зазор адрозніваецца ад...
1. Праверце, ці няма сколаў на сігнальных дысках. Пры неабходнасці заменіце. 2. Праверце зазор паміж колавым датчыкам і сігнальнай кружэлкай. Стандартны зазор: Пярэднія датчыкі: 0,4-1,0 мм Калі зазор адрозніваецца ад...
Колавыя датчыкі — зняцце і ўстаноўка
Увага. Падчас усталёўкі не перакручвайце э/праводку колавых датчыкаў.
Увага. Падчас усталёўкі не перакручвайце э/праводку колавых датчыкаў.
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел
TEXTHTMLBB Code
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання і прыборы
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Тэхабслугоўваньне рухавікоў
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Упраўленне рухавіком
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і дыферэнцыял
- Шасі і хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Падвеска аўтамабіля
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Дзверы, замкі і вокны
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Кандыцыянер паветра
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы