Uwaga.
- Należy uważać, aby płyn hamulcowy nie miał kontaktu z lakierem. Jeżeli płyn dostanie się na lakier, należy go natychmiast zmyć wodą.
- Aby zapobiec rozlewaniu się płynu hamulcowego z odłączonych przewodów, zamontuj na nich korki.
- Wymontowane elementy przepłucz płynem hamulcowym, przedmuchaj każdy otwór sprężonym powietrzem i upewnij się, że przepływa przez nie powietrze.
- Upewnij się, że na wymontowane elementy nie dostały się żadne ciała obce.
1. Odkręcić śrubę łączącą i odłączyć przewód hamulcowy od korpusu zacisku.
2. Za pomocą klucza dokręcić sworzeń zacisku, odkręcić śrubę kołnierza i zdjąć zacisk hamulcowy.
3. Zdejmij osłony palców z rowków zacisku, usuń palce i zdejmij osłony z palców.
4. Wymontuj sprężynę klocka z korpusu zacisku.
5. Włóż drewniany klocek lub szmatkę do korpusu zacisku, wprowadź sprężone powietrze do otworu przewodu hamulcowego, jak pokazano na rysunku, i wyciśnij tłoczek.
Uwaga. Tłok może wyskoczyć z dużą siłą, więc nie kładź na nim rąk.
6. Zdejmij osłonę i kołnierz tłoka.
Uwaga. Nie uszkodzić wewnętrznej powierzchni tłoka.
[Oryginał znajduje się w zasobie: HondaBook]