Uwaga:
- Należy uważać, aby płyn hamulcowy nie miał kontaktu z lakierem. Jeżeli płyn zetknie się z lakierem, należy go natychmiast zmyć wodą.
- Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego, zamontuj korki na odłączonych przewodach.
- Należy uważać, aby na wymontowane elementy nie dostał się kurz i ciała obce.
- Nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.
1. Odkręcić śrubę łączącą i odłączyć przewód hamulcowy od korpusu zacisku.
2. Przytrzymać sześciokątną część sworznia kluczem, odkręcić śruby kołnierza (8 mm) i zdjąć korpus zacisku hamulcowego.
3. Zdejmij osłony palców z rowków zacisku, zdejmij palce i zdejmij osłony palców.
4. Wymontuj sprężynę klocka hamulcowego z korpusu zacisku.
5. Włóż drewniany klocek lub szmatkę do korpusu zacisku, wprowadź sprężone powietrze do otworu przewodu hamulcowego i wyciśnij tłoczek.
Uwaga. Tłok może wyskoczyć z dużą siłą, więc nie kładź na nim rąk.
6. Zdejmij osłonę i kołnierz tłoka.
Uwaga. Nie zarysuj wewnętrznej powierzchni cylindra.
(Publikacja przedrukowana ze strony internetowej: www.hondabook.ru)