2. Почистете и подсушете контактните повърхности на картера.
3. Нанесете уплътнител 08C70-K0234M, 08C70-K0334M или 08C70-X0331S равномерно върху контактната повърхност на цилиндровия блок под картера и върху вътрешните резби на отворите за болтове.
Забележка: Не монтирайте компоненти, ако са изминали повече от 5 минути от нанасянето на уплътнителя. Вместо това, нанесете отново уплътнителя, като премахнете всички следи от стария.
4. Монтирайте картера.
5. Затегнете болтовете последователно на два или три пъти. При последния проход затегнете всички болтове последователно до 12 Nm (1,2 kgf·m).
6. Монтирайте усилващия елемент (двигател K24A1 с ръчна скоростна кутия).
7. Ако двигателят е все още в колата, монтирайте подрамката.
- a. Монтирайте подрамката. Подравнете референтните линии на подрамката с центровете на главите на болтовете, след което затегнете болтовете.
- б. Монтирайте монтажния болт на филтъра за ATF.
- в. Затегнете монтажния болт на предната опора.
- ж. Затегнете монтажния болт на задната опора.
- г. Свържете сферичните шарнири на долните носачи на окачването.
8. След сглобяване изчакайте поне 30 минути, преди да добавите масло в двигателя.