2. Umieść uszczelkę (A) pod pokrywą głowicy cylindra w rowku pokrywy głowicy cylindra (B).
3. Upewnij się, że powierzchnie styku są czyste i suche.
4. Nanieść środek uszczelniający 08C70-K0234M, 08C70-K0334M lub 08C70-X0331S na powierzchnie styku pod osłoną łańcucha i wspornikiem nr 5 wałka dźwigni zaworowej.
Uwaga: Nie instaluj komponentów, jeśli minęło więcej niż 5 minut od nałożenia uszczelniacza. Zamiast tego nałóż uszczelniacz ponownie, usuwając wszelkie ślady starego.
5. Zamontuj uszczelki świec zapłonowych (A) na rurkach świec zapłonowych. Po zamontowaniu pokrywy (B) na głowicy cylindra należy ją lekko przesunąć do przodu i do tyłu, aby osadzić uszczelkę pokrywy głowicy cylindra.
6. Sprawdź uszczelki pokrywy (C). Wymień wszelkie uszkodzone lub wadliwe uszczelki.
7. Dokręć śruby w dwóch lub trzech przejściach. Na koniec dokręć kolejno wszystkie śruby momentem 12 Nm (1,2 kgf·m).
8. Zamontuj wskaźnik poziomu (A) i podłącz wąż odpowietrzający (B).
9. Dokręć śrubę (C) mocującą uchwyt przewodu wspomagania kierownicy.
10. Zamontuj cztery cewki zapłonowe.
11. Sprawdź, czy wszystkie rury, węże i złącza są prawidłowo podłączone.
12. Zamontuj pokrywę kolektora dolotowego.
13. Po złożeniu należy odczekać co najmniej 30 minut przed dolaniem oleju do silnika.