2. Upewnij się, że zawory poruszają się swobodnie w prowadnicach.
3. Zamontuj gniazda sprężyn w głowicy cylindra.
4. Zamontuj nowe uszczelki zaworów (A) za pomocą wkrętaka do uszczelek zaworów (B).
Uwaga: Uszczelka zaworu wydechowego (C) ma czarną sprężynę (D), a uszczelka zaworu dolotowego (E) ma białą sprężynę (F). Nie są one zamienne.
Uwaga: Użyj boku 5,5 mm.
5. Zamontuj sprężynę zaworową. Umieść sprężynę końcem z węższym skokiem zwojów w kierunku głowicy cylindra.
6. Zamontuj płytkę zaworową.
7. Zamontuj sprężarkę sprężyn zaworowych. Ściśnij sprężynę i zamontuj krakersy.
8. Aby osadzić zawór i kołyskę, lekko uderz w czubek każdego trzonu zaworu dwa lub trzy razy plastikowym młotkiem (A). Uderzaj w trzony zaworów tylko prostopadle do osi, aby ich nie wygiąć.
(Oryginalny tekst artykułu znajduje się na stronie internetowej: hondabook.ru)