Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz poprawną kombinację, aby aktywować system audio!
2. Po uprzednim zaznaczeniu odłącz przewody wybuchowe od świec zapłonowych (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja).
3. Oznacz i odłącz wszystkie węże i przewody utrudniające zdjęcie głowicy.
4. Wymontować zawór PCV i odłączyć przewód odpowietrzający od pokrywy głowicy cylindrów.
5. Dokładnie wytrzyj pokrywę, aby zapobiec przedostaniu się zanieczyszczeń do zespołu głowicy cylindrów/zespołu rozrządu.
6. Poluzować śrubę mocującą szynę masową do pokrywy głowicy cylindrów (od strony paska rozrządu).
7. Odkręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów i zdjąć je wraz z podkładkami uszczelniającymi.
8. Ostrożnie zdjąć pokrywę wraz z uszczelką. Jeżeli uszczelka przykleiła się do powierzchni współpracującej głowicy należy postukać w pokrywę miękkim młotkiem w celu zniszczenia warstwy uszczelniacza. W żadnym wypadku nie należy próbować zdejmować pokrywy, podważając ją dźwignią umieszczoną pomiędzy współpracującymi powierzchniami.
Instalacja
1. Wyjmij starą uszczelkę z rowka w pokrywie głowicy cylindrów, a następnie dokładnie wyczyść powierzchnie współpracujące głowicy cylindrów i jej pokrywy. Po zeskrobaniu śladów starego uszczelniacza i fragmentów uszczelek przetrzyj powierzchnie szmatką nasączoną acetonem.
Notatka. Zasadniczo nieuszkodzoną, jednoczęściową uszczelkę można wykorzystać ponownie.
2. Umieścić nową gumową uszczelkę w rowku na kołnierzu pokrywy głowicy cylindrów. Zamontuj formowaną uszczelkę, wpychając ją w rowek biegnący na obwodzie pokrywy. Nałóż trochę środka uszczelniającego RTV na rogi, w których powierzchnia współpracująca pokrywy głowicy cylindrów styka się z przednimi i tylnymi pokrywami łożysk wałków rozrządu. Poczekaj około pięciu minut, aż uszczelniacz zacznie polimeryzować.
Notatka. Upewnij się, że wierzchnia warstwa masy uszczelniającej lekko stwardniała (odczekaj około 10 minut, ale nie dłużej), dopiero wtedy przystąp do montażu pokrywy (w warunkach dużej wilgotności polimeryzacja masy uszczelniającej może rozpocząć się z niewielkim opóźnieniem).
3. Zamontować pokrywę, założyć podkładki uszczelniające, wkręcić śruby mocujące i dokręcić je z wymaganą siłą.
4. W modelach VTEC przed montażem pokrywy głowicy sprawdź stan podkładek uszczelniających świecy zapłonowej.
5. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej HONDABOOK)