Uwaga: Nie wystawiać łańcucha rozrządu na działanie pól magnetycznych.
1. Ustaw wał w GMP ustaw znak GMP (A) na gwiazdkę wału korbowego ze strzałką (W) na bloku silnika.
2. Ustaw wałki rozrządu w TDC. Wytłoczony znak (A) oznaczony strzałką na elektronicznym siłowniku zmiennych faz rozrządu (VTC) i znak (B) na kole zębatym wałka rozrządu wydechowego muszą znajdować się na górze. wyrównaj znaki GMP (C) na siłowniku VTC i kole zębatym wałka rozrządu wydechowego.
3. Załóż łańcuch rozrządu na koło zębate wału korbowego, wyrównując kolorowe ogniwo (A) z wytłoczonym znakiem (B) na kole zębatym wału korbowego.
Załóż łańcuch rozrządu na koło zębate wałka rozrządu VTC i wydechowego, dopasowując wybite znaki (A) do dwóch kolorowych ogniw (B).
5. Zamontuj prowadnicę łańcucha rozrządu (A) i dźwignię napinacza (B).
6. Zamontuj napinacz automatyczny.
7. Zamontuj napinacz łańcucha rozrządu.
8. Wyjmij sworzeń z automatycznego napinacza.
9. Sprawdź, czy uszczelka osłony łańcucha nie jest uszkodzona. jeśli uszczelka jest uszkodzona, należy ją wymienić.
10. Usuń stary uszczelniacz z powierzchni styku osłony łańcucha, śrub i otworów na śruby.
11. Oczyścić i osuszyć powierzchnie styku osłony łańcucha.
12. Nanieść równomiernie środek uszczelniający nr kat. 08C70-K0234M, 08C70-K0334M lub 08C70-X0331S na powierzchnię styku bloku cylindra pod osłoną łańcucha oraz na wewnętrzne gwinty otworów.
13. Nałożyć środek uszczelniający na obszary styku (A) na górze bloku cylindra pod pokrywą łańcucha.
14. Nanieść równomiernie środek uszczelniający nr kat. 08C70-K0234M lub 08C70-X0331S na powierzchnię styku miski olejowej pod pokrywą łańcucha oraz na wewnętrzne gwinty otworów.
Uwaga: Nie instaluj komponentów, jeśli minęło więcej niż 5 minut od nałożenia uszczelniacza. Zamiast tego nałóż uszczelniacz ponownie, usuwając wszelkie ślady starego.
15. Włóż nowy pierścień uszczelniający (A) do osłony łańcucha. umieść krawędź osłony łańcucha (B) na krawędzi miski olejowej (C), a następnie zamontuj osłonę łańcucha na bloku cylindrów (D).
Uwaga: Podczas montażu osłony łańcucha nie należy dopuścić do tego, aby jej dolna powierzchnia ślizgała się po powierzchni styku miski olejowej.
16. Zamontuj boczny wspornik mocowania silnika.
17. Zamontuj górny wspornik (A), a następnie dokręć śruby/nakrętki w kolejności wskazanej numerami na rysunku.
18. Podłącz przewód uziemiający (B).
19. Zamontuj zawór elektromagnetyczny oleju VTC.
20. Podłącz złącze (A) do czujnika położenia wału korbowego (CKP), a złącze (B) do czujnika elektrozaworu oleju VTC.
21. Załóż koło pasowe na wał korbowy.
22. Zamontuj pokrywę na głowicy cylindra.
23. Załóż pasek napędowy.
24. Zamontuj deflektor błota.
(Sprawdź oryginalne źródło na stronie internetowej: «hondabook»)