2. Zdejmij deflektor błota.
3. Zdejmij pasek napędowy.
4. Zdjąć pokrywę głowicy cylindra.
5. Zdejmij koło pasowe z wału korbowego.
6. Odłączyć złącze od czujnika położenia wału korbowego (CKP) i złącze od czujnika elektrozaworu oleju układu zmiennych faz rozrządu (VTC).
7. Wyjąć zawór elektromagnetyczny oleju VTC.
8. Podeprzyj silnik za pomocą podnośnika, umieszczając drewniany klocek pod miską olejową.
9. Odłącz kabel uziemiający i zdejmij górny wspornik.
10. Zdejmij boczny wspornik mocowania silnika.
11. Zdejmij osłonę łańcucha.
12. Zmierz długość pręta napinacza.
Jeżeli długość różni się od standardowej, należy wymienić łańcuch rozrządu i łańcuch napędowy pompy oleju.
Długość pręta napinacza: granica - 16 mm
13. Sprawdź, czy uszczelka osłony łańcucha nie jest uszkodzona. Jeśli uszczelka jest uszkodzona, należy ją wymienić.
14. Usuń stary uszczelniacz z powierzchni styku osłony łańcucha, śrub i otworów na śruby.
15. Oczyścić i osuszyć powierzchnie styku osłony łańcucha.
16. Nanieść równomiernie środek uszczelniający nr kat. 08C70-K0234M, 08C70-K0334M lub 08C70-X0331S na powierzchnię styku bloku cylindra pod osłoną łańcucha oraz na wewnętrzne gwinty otworów.
17. Nanieść środek uszczelniający na powierzchnie styku na górze bloku cylindra pod pokrywą łańcucha.
18. Nanieść równomiernie środek uszczelniający nr kat. 08C70-K0234M lub 08C70-X0331S na powierzchnię styku miski olejowej pod pokrywą łańcucha oraz na wewnętrzne gwinty otworów.
Uwaga: Nie instaluj komponentów, jeśli minęło więcej niż 5 minut od nałożenia uszczelniacza. Zamiast tego nałóż uszczelniacz ponownie, usuwając wszelkie ślady starego.
19. Włóż nowy pierścień uszczelniający do osłony łańcucha. Umieść krawędź osłony łańcucha na krawędzi miski olejowej, a następnie zamontuj osłonę łańcucha na bloku cylindrów.
Uwaga: Podczas montażu osłony łańcucha nie należy dopuścić do tego, aby jej dolna powierzchnia ślizgała się po powierzchni styku miski olejowej.
20. Zamontuj boczny wspornik mocowania silnika.
21. Zamontuj górny wspornik i podłącz kabel uziemiający.
22. Zamontuj zawór elektromagnetyczny oleju VTC.
23. Podłącz złącze do czujnika położenia wału korbowego (CKP) i złącze do czujnika elektrozaworu oleju VTC.
24. Załóż koło pasowe na wał korbowy.
25. Zamontuj pokrywę na głowicy cylindra.
26. Załóż pasek napędowy.
27. Zamontuj błotnik.
28. Zamontuj przednie koła.