Środki ostrożności podczas używania rolek:
- Kontrola i badanie na hamowni podwoziowej nie jest możliwe.
- Unikaj gwałtownego naciskania pedału przyspieszenia, pedału hamulca lub gwałtownego skręcania kierownicą. Może to spowodować przewrócenie się samochodu i stworzyć sytuację awaryjną.
- Maksymalna prędkość testowa nie powinna przekraczać 50 km/h.
- Czas ciągłej pracy nie powinien przekraczać trzech minut.
- Bezpiecznie zabezpiecz pojazd za pomocą bocznych i środkowych lin odciągowych. Rolki powinny znajdować się pod tylnymi kołami.
Ostrzeżenie!
- Umieścić rolki równolegle do rolki każdego uchwytu do pomiaru prędkościomierza.
- Jeśli przednie i tylne koła nie zostaną prawidłowo ustawione na testerze prędkościomierza i rolkach, pojazd może się przetoczyć i spowodować wypadek.
- Linki boczne i środkowe powinny być odpowiednio napięte. Jeśli odciągi zwisają, pożądana skuteczność mocowania nie zostanie osiągnięta.
- Przy mocowaniu odciągów bocznych i środkowych należy zwrócić uwagę, aby nie dotykały one zderzaka ani innych części karoserii.
- Przymocuj odciągi tylko w określonych miejscach.
- Urządzenie do sprawdzania prędkościomierza można uruchomić przy prędkości nie większej niż 50 km/h i na czas nie dłuższy niż 3 minuty.
Procedury testowe
1. Ustawić rolki odpowiednio do rozstawu osi i rozstawu kół pojazdu.
Uwaga: Wyrównaj znacznik pozycji z linią bazową.
2. Ustawić samochód przednimi kołami na urządzeniach do sprawdzania prędkościomierza, a tylnymi kołami na rolkach. Wyrównaj środki kół ze środkami prędkościomierza i uchwytami do testowania rolek.
3. Aby zapobiec stoczeniu się pojazdu z rolek, przymocuj pojazd do haka holowniczego i tylnego wspornika.
4. Uruchom silnik, włącz bieg 3 (manualny) lub D (CVT/Honda Multi Matic), stopniowo przyspieszaj pojazd i zmierz prędkość pojazdu.
5. Po dokonaniu pomiaru stopniowo zwalniaj pedał hamulca i zatrzymaj samochód.