1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Zdejmij kierownicę.
3. Zdejmij dolną pokrywę. Zdejmij zderzak kolanowy kierowcy, jeśli jest na wyposażeniu.
4. Zdejmij górną i dolną pokrywę kolumny.
5. Odłącz zaciski przewodów od przełącznika zespolonego. Wymontować tuleję kierunkowskazów i przełącznik kombinowany.
6. Zdejmij osłonę z przegubu kierownicy i odkręć jej śrubę (S).
7. Odłącz wszystkie zaciski przewodów od skrzynki bezpieczników po lewej stronie deski rozdzielczej.
8. Zdemontować konsole mocujące kolumny kierownicy.
9. Odkręć nakrętki mocujące elastyczną płytkę prowadzącą i samą płytkę (zespół pochylenia kierownicy) i wymontować zespół kolumny kierownicy.
Do instalacji:
10. Umieść głośnik na miejscu i przymocuj konsolę, elastyczną płytkę i szynę. Moment dokręcania nakrętek wynosi 22 Nm.
11. Zamontować śruby przegubu zwrotnicy i dokręcić je momentem 22 Nm.
12. Podłącz przewody w skrzynce bezpieczników.
13. Zainstaluj przełączniki i podłącz przewody.
14. Zamontować odbojnik kolanowy i kierownicę. Moment dokręcania nakrętki kierownicy - 50 Nm.