1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
2. Zdejmij kierownicę.
3. Zdejmij dolną pokrywę. Wymontować zderzak kolanowy kierowcy, jeśli jest na wyposażeniu.
4. Zdjąć górną i dolną pokrywę kolumny.
5. Odłącz zaciski przewodów od przełącznika zespolonego. Wymontuj tuleję kierunkowskazów i przełącznik kombinowany.
6. Zdejmij osłonę z przegubu kierowniczego i wykręć jej śrubę(-y).
7. Odłącz wszystkie zaciski przewodów od skrzynki bezpieczników po lewej stronie tablicy rozdzielczej.
8. Wymontuj wsporniki mocujące kolumnę kierownicy.
9. Odkręcić nakrętki mocujące elastyczną płytkę prowadzącą i elastyczną płytkę prowadzącą (część zespołu odchylanej kierownicy) i wymontować zespół kolumny kierownicy.
Aby zainstalować:
10. Umieść kolumnę na miejscu i zamocuj konsolę, płytkę elastyczną i prowadnicę. Moment dokręcania nakrętek wynosi 22 Nm.
11. Zamontować śruby przegubu kierownicy i dokręcić je momentem 22 Nm.
12. Podłączyć przewody elektryczne w skrzynce bezpieczników.
13. Zainstaluj przełączniki i podłącz przewody.
14. Zamontuj odbojnik kolanowy i kierownicę. Moment dokręcania nakrętki koła kierownicy wynosi 50 Nm.