Będziesz potrzebował specjalnego klucza Hondy 07916-SA50001 do nakrętek blokujących skrzyni kierownicy lub odpowiednika.
Accord
1. Zdejmij błotnik przekładni kierowniczej, jeśli jest na wyposażeniu.
2. Poluzuj przeciwnakrętkę regulacyjną prowadnicy zębatki.
3. Dokręć śrubę regulacyjną, aż ściśnie sprężynę i oprze się o prowadnicę, a następnie poluzuj ją. Dokręć go z momentem 4 Nm, a następnie poluzuj o około 25 stopni w modelu Accord z lat 1986-89 lub o 35 stopni w modelu Accord z lat 1990-91.
4. Przytrzymaj go w tej pozycji, dokręcając przeciwnakrętkę momentem 25 Nm.
5. Sprawdź luz i obróć koła od blokady do blokady, aby upewnić się, że zębatka porusza się swobodnie.
Prelude
1. Upewnij się, że zębatka jest dobrze nasmarowana.
2. Poluzuj przeciwnakrętkę regulacji szyny prowadzącej.
3. Dokręć śrubę regulacyjną, aż ściśnie sprężynę i oprze się o prowadnicę, a następnie poluzuj ją. Dokręć go momentem 2,7 Nm, a następnie poluzuj o około 20-30 stopni lub 15-25 stopni w pojazdach z lat 1990-91. W pojazdach z dwoma kołami skrętnymi dokręć śrubę momentem 3 Nm i dokręć przeciwnakrętkę momentem 25 Nm. W pojazdach z czterema kołami skrętnymi odkręć regulator do tyłu o 30-40 stopni, dokręć z momentem 3 Nm i zabezpiecz przeciwnakrętką.
4. Sprawdź luz i obróć koła od blokady do blokady, aby upewnić się, że zębatka porusza się swobodnie.