Wycofanie
1. Podnieś i zabezpiecz przód pojazdu. Dokładnie sprawdź, czy mocowanie jest bezpieczne.
2. Zdemontować osłonę i obudowę zawiasu kierownicy. Odkręć śrubę i oddziel wał kierownicy na sprzęgle.
3. Zdejmij przednie koła.
4. Usuń zawleczki i dokręć nakrętki koronowe na końcach drążka kierowniczego. Za pomocą ściągacza do przegubów kulowych oddzielić końce pręta. Po rozdzieleniu czopów odkręć nakrętkę koronową i wyciągnij końcówki drążków kierowniczych ze zwrotnic.
5. Zdejmij środkową belkę.
6. W pojazdach z manualną skrzynią biegów odłącz drążek zmiany biegów i przedłużenie od obudowy sprzęgła.
7. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów zdejmij prowadnicę linki zmiany biegów z podłogi i ręcznie pociągnij linkę w dół.
8. Odkręć nakrętki łączące górną rurę wydechową z rurą wydechową i zdejmij wspornik rury wydechowej. Przesuń rurę wydechową na bok.
9. Pociągnij szynę maksymalnie w prawo (symulowanie skrętu w lewo) i wymontować wsporniki skrzyni korbowej. Przesuń końce drążka kierowniczego maksymalnie w prawo.
10. Opuść skrzynię korbową na tyle nisko, aby koniec wału ślimakowego mógł wyjść z otworu w kanale ramy, a następnie obróć go do przodu, aż wał będzie skierowany do tyłu.
11. Przesuń skrzynię korbową w prawo do lewego korbowodu, uwalniając rurę wydechową, a następnie opuść ją i wyjmij z samochodu po lewej stronie.
Do instalacji:
12. Zamontuj szynę rękoma po prawej stronie (symulowanie skrętu w lewo). Zamontować szynę, odwracając procedury demontażu. Obróć zębatkę tak, aby wał ślimakowy wszedł w otwór w kanale ramy.
13. Po umieszczeniu i wycentrowaniu zamontuj wsporniki montażowe; dokręcić śruby momentem 22 Nm.
14. Podłącz rurę wydechową i zamontuj wsporniki. Dokręcić nakrętki rur momentem 55 Nm, a nakrętki wspornika momentem 22 Nm.
15. Podłącz sterowanie skrzynią biegów.
16. Zamontować belkę środkową. Dokręcić śruby belki momentem 50 Nm.
17. Zamocuj przeguby kulowe drążka kierowniczego, załóż nakrętkę koronową i załóż nową zawleczkę.
18. Wewnątrz pojazdu podłącz złącze wału kierownicy do wałka ślimakowego. Dokręcić śrubę podstawy momentem 30 Nm.
19. Zamontuj przednie koła i opuść pojazd na ziemię.