2. Obróć tłok i wyciągnij go wraz z pokrywą. Należy zachować szczególną ostrożność, aby ich nie uszkodzić.
3. Po zdjęciu pierścienia ustalającego zdejmij podkładkę, sprężynę regulacyjną i nakrętkę z tłoka.
4. Ostrożnie zdejmij uszczelkę tłoka.
5. Zamontować narzędzie Honda Tool 07960-SAS0002 lub jego odpowiednik pomiędzy obudową zacisku a prowadnicą sprężyny.
6. Obróć wał narzędzia specjalnego, aby ścisnąć sprężynę regulacyjną; zdejmij pierścień ustalający za pomocą specjalnych szczypiec.
7. Po zwolnieniu sprężyny zdejmij osłonę sprężyny, sprężynę regulacyjną, element dystansowy, łożysko i śrubę regulacyjną.
8. Wymontuj tłok tulejowy; wyciągnij zawleczkę z kamery.
9. Zdemontuj sprężynę powrotną, nakrętkę zabezpieczającą, podkładkę sprężystą, dźwignię, krzywkę i osłonę krzywki.
Aby zainstalować:
10. Po oczyszczeniu i sprawdzeniu wszystkich części pod kątem zużycia lub uszkodzenia, nałóż smar gumowy na łożysko igiełkowe. Posmaruj nową osłonę krzywki tym samym smarem i zamontuj ją w zacisku.
11. Zamontuj krzywkę częścią gwintowaną skierowaną do góry.
12. Zamontuj dźwignię, podkładkę sprężystą i nakrętkę zabezpieczającą. Dokręcić nakrętkę momentem 28 Nm.
13. Zamontuj sprężynę powrotną.
14. Zamontuj sworzeń w krzywce. Zamontuj nowy O-ring na tłoku tulei.
15. Zamontować tłok tulejowy. Otwór w podstawie tłoka powinien znajdować się na równi z kołkiem w krzywce; dwa sworznie na tłoku powinny być wyrównane z otworami w zacisku.
16. Zamontuj nową pokrywę z rowkiem skierowanym w stronę śruby regulacyjnej po stronie łożyska.
17. Zamontuj łożysko, element dystansowy, sprężynę regulacyjną i osłonę sprężyny na śrubę regulacyjną. Wkręcić śrubę w otwór cylindra.
18. Włóż narzędzie 07973-SA50000 (prowadnica tylnego zacisku) lub jego odpowiednik do cylindra. Szczelina w narzędziu powinna znajdować się na równi z zawiasem na osłonie sprężyny.
19. Zamontuj ściągacz sprężyny (użyty w kroku 5) i całkowicie ściśnij sprężynę.
20. Wymontuj prowadnicę zacisku. Upewnij się, że wystający koniec nasadki sprężyny znajduje się poniżej rowka pierścienia ustalającego.
21. Zamontuj pierścień ustalający. Upewnij się, że jest prawidłowo zamontowany, a następnie zdejmij ściągacz.
22. Zamontuj nakrętkę regulacyjną, sprężynę i podkładkę na tłoku i zabezpiecz, instalując pierścień zabezpieczający.
23. Pokryj nową uszczelkę i osłonę tłoka smarem silikonowym i zamontuj je na zacisku.
24. Po nasmarowaniu zewnętrznej części tłoka zamontuj tłok na śrubie regulacyjnej, obracając ją w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić osłony tłoka.
25. Zamontuj element ustalający klocka.
[Oryginał znajduje się na stronie internetowej: HondaBook.ru]