Ostrzeżenie!
Częste wdychanie pyłu pochodzącego z powierzchni klocków hamulcowych, niezależnie od składu materiałowego, może stwarzać zagrożenie dla zdrowia.
- Nie wdychać pyłu.
- Nie czyścić powierzchni hamulcowych sprężonym powietrzem ani szczotką. Użyj odkurzacza.
Demontaż, demontaż, kontrolę, montaż i instalację zacisku należy wykonać biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Nie rozlewaj płynu hamulcowego na swój samochód, gdyż może to uszkodzić lakier; w przypadku wylania się płynu należy natychmiast zmyć go wodą.
- Wyczyść wszystkie elementy w płynie hamulcowym i wysusz na świeżym powietrzu; przedmuchaj wszystkie kanały sprężonym powietrzem.
- Przed montażem należy upewnić się, że elementy są wolne od kurzu i innych obcych cząstek.
- Wymień części na nowe, jeżeli tak wskazuje ilustracja na górze następnej strony. \
- Nie dopuść do przedostania się brudu lub innych ciał obcych do płynu hamulcowego.
- Sprawdź, czy na tarczach i klockach hamulcowych nie ma smaru ani oleju.
- Przy ponownym stosowaniu klocków hamulcowych należy zawsze instalować je w oryginalnym położeniu, aby uniknąć utraty skuteczności hamowania.
- Nie wolno ponownie używać spuszczonego płynu hamulcowego.
- Zawsze używaj oryginalnego płynu hamulcowego Honda DOT3. Używanie innych płynów może powodować korozję i skracać żywotność układu hamulcowego.
- Nanieść czysty płyn hamulcowy na tłok, do rowka uszczelki tłoka oraz na ścianki cylindra tłoka.
- W przypadku demontażu należy wymienić wszystkie elementy gumowe na nowe.
- Po zamontowaniu zacisku hamulcowego należy sprawdzić, czy nie ma wycieków na połączeniach lub przyłączach przewodów hamulcowych i rurek, a także czy przewody hamulcowe nie kolidują ze sobą lub nie są zagięte.
Pełny tekst dostępny na portalu www.hondabook.ru