 |
 |
Проверявайте ежемесечно нивото на спирачната течност в резервоара. Автомобилът има два резервоара, в които трябва да се следи нивото на спирачната течност:
- резервоар на главния цилиндър;
- резервоар на главния цилиндър на хидравлично задвижване на съединителя.
Спирачната течност в задвижването на хидравличната спирачка трябва да се сменя на интервали, посочени в правилата за поддръжка на автомобила.
При доливане използвайте само спирачна течност Honda или неин еквивалент - спирачна течност DOT3 или DOT4. Контейнерът, използван със спирачна течност, трябва да бъде плътно затворен. Трябва да се отбележи, че спирачната течност тип DOT5 не е подходяща за спирачната система на автомобила.
Нивото на спирачната течност трябва да бъде между маркировките "MIN" и "MAX", които се намират на полупрозрачната стена на резервоара на главния спирачен цилиндър. Падането на нивото на спирачната течност до маркировката "MIN" или по-ниска може да означава неизправност в спирачната система. Свържете се със сервиз за проверка на херметичността на хидравличното задвижване на спирачките и състоянието на спирачните накладки.
Резервоарът за спирачна течност е разделен на две отделения. Резервоарът за вторично отделение е разположен зад резервоара за първично отделение. Маркировката "MAX" се прилага за капацитета на основното отделение, а маркировката "MIN" се прилага за капацитета на вторичното отделение.
Добавяне на спирачна течност към хидравличния резервоар на съединителя
Нивото на работната течност трябва да бъде между маркировките "MIN" и "MAX", които се намират на полупрозрачната стена на резервоара на хидравличното задвижване на съединителя. Ако нивото на течността е спаднало до маркировката "MIN", добавете спирачна течност към резервоара и доведете нивото й до маркировката "MAX". За доливане се използва същата работна течност, както при хидравличното спирачно задвижване.
 |
 |
Намаляването на нивото на работната течност в резервоара може да е резултат от теч в хидравличното задвижване на съединителя и изтичане на течност. В този случай трябва незабавно да се свържете със сервиз, за да проверите състоянието на компонентите и частите на хидравличното задвижване на съединителя.
Вижте оригиналния източник на уебсайта: HONDABOOK.ru