Блок за манометър с три вентила. 1 - клапан за ниско налягане, 2 - централен вентил, 3 - клапан за високо налягане, 4 - адаптер за бързо освобождаване на линия за високо налягане, 5 - адаптер за бързо освобождаване на линия за ниско налягане.
Блок за манометър с два клапана. 1 - клапан за ниско налягане, 2 - централен вентил, 3 - клапан за високо налягане, 4 - адаптер за бързо освобождаване на линия за високо налягане, 5 - адаптер за бързо освобождаване на линия за ниско налягане.
2. Инсталирайте термометъра (A) и психрометъра (B), както е показано на фигурата.
3. Условия за проверка:
- избягвайте да излагате колата си на пряка слънчева светлина;
- отвори капака;
- отворете предните врати;
- задайте контрола на температурата на позиция "MAX COOL";
- задайте режима на "VENT";
- задайте режима "RECIRCULATE";
- включете климатика и преместете регулатора на скоростта на вентилатора на нагревателя на позиция "MAX";
- задайте скорост на празен ход на 1500 об./мин;
- по време на проверката в кабината не трябва да има хора.
4. След 10 минути работа на климатика при посочените условия, измерете температурата на изхода (в областта на централния дефлектор), входна температура (в областта на вентилатора на нагревателя), налягане на изхода (манометър за линия за високо налягане) и входно налягане (манометър за линия за ниско налягане).
5. Уверете се, че получените стойности попадат в защрихованата област на графиките.
Седан.
Хечбек.
(Пълна версия на уебсайта източник www.hondabook.ru)