2. Източете течността на кормилното управление от резервоара.
3. Отстранете ремъка, като разхлабите монтажния болт на помпата и задържащия болт.
4. Покрийте компресора на климатика с няколко салфетки, за да предотвратите контакт на разлята течност с него. Изключете захранващия маркуч и захранващата тръба от помпата и ги запушете. Не разливайте течност върху тялото или съседните части. Незабавно избършете всяка разлята течност.
1. МОНТАЖЕН БОЛТ НА ПОМПАТА, 24 Nm (2,4 kgf/m)
2. ПОДАВАЩА ТРЪБА
3. 11 Nm (1,1 kgf/m)
4. О-ПРЪСТЕН. Сменете
5. ЗАХРАНВАЩ МАРКУЧ НА ПОМПАТА
6. КОЛАН ЗА ПОМПА
7. ЗАКЛЮЧВАЩ БОЛТ НА ПОМПАТА, 24 Nm (2,4 kgf/m)
8. ПОМПА
5. Свалете монтажните болтове на помпата и задържащия болт, след което свалете помпата. След като свалите помпата, не въртете волана.
6. За да предотвратите навлизането на чужди частици в помпата, запечатайте дупката в помпата с парче лепяща лента.
7. Свържете захранващия маркуч и захранващата тръба към помпата. Затегнете добре фитингите на помпата.
8. Монтирайте помпата върху конзолата с монтажния болт и задържащия болт.
9. Поставете задвижващия ремък на помпата.
Когато поставяте колана, имайте предвид следното:
- Уверете се, че задвижващият ремък на помпата на кормилното управление е правилно позициониран върху шайбите.
- Не позволявайте течност или грес да влизат в контакт с повърхностите на ремъка или шайбата. Отстранете всякаква течност или мазнина преди поставяне.
1. задвижващ ремък на помпата на кормилното управление; 2. макара
10. Регулирайте задвижващия ремък на помпата (виж по-горе).
11. Напълнете резервоара до горната маркировка за ниво (виж по-горе).
