1. Systém PCV umožňuje odvádzanie plynov z kľukovej skrine cez špeciálny ventil cez hadicu späť do sacieho potrubia, odkiaľ sa dostávajú do spaľovacích komôr a pri bežnej prevádzke motora dochádza k ich spaľovaniu. Systém pozostáva z hadice vedúcej od krytu hlavy valcov k saciemu potrubiu a hadice prívodu čerstvého vzduchu vedenej medzi čističom vzduchu a krytom rozvodu.
2. Ventil PCV s pripojenou hadicou je usadený v kryte hlavy valcov.
3. Pri bežiacom motore na voľnobeh, zahriatom na normálnu prevádzkovú teplotu, potiahnite ventil a odstráňte ho spolu s pripojenou hadicou krytu hlavy valcov.
4. Zatlačte prstom na otvor vo ventile PCV alebo hadici – malo by byť cítiť vákuum, inak sa uistite, že hadica, armatúra na prívodnom potrubí a samotný ventil sú priechodné. Vymeňte chybné komponenty.
5. Zastavte motor a zatraste ventilom PCV – mal by mierne chrastiť, inak ho vymeňte.
6. Ak chcete vymeniť ventil PCV, odpojte ho od vákuovej hadice, pričom si zapamätajte smer montáže.
7. Pri kúpe nového ventilu sa uistite, že zodpovedá veľkosti motora vášho auta. Najlepšie by bolo priamo porovnať nový ventil s tým, ktorý bol odstránený z motora.
8. Pripojte náhradný ventil PCV k vákuovej hadici a uistite sa, že je pripojenie bezpečné.
9. Skontrolujte stav hadíc a gumových priechodiek. Vymeňte chybné komponenty.
10. Ventil pevne nasaďte na miesto. Viac informácií o prevádzke systému PCV nájdete v kapitole Riadenie motora tento návod.