1. PCV sustav omogućuje ispuštanje plinova iz kućišta radilice kroz poseban ventil kroz crijevo natrag u usisnu granu, odakle ulaze u komore za izgaranje i izgaraju tijekom normalnog rada motora. Sustav se sastoji od crijeva koje ide od poklopca glave cilindra do usisnog razvodnika i crijeva za dovod svježeg zraka koje se proteže između pročistača zraka i poklopca razvodnog mehanizma.
2. PCV ventil s crijevom spojenim na njega nalazi se u poklopcu glave cilindra.
3. Dok motor radi u praznom hodu, zagrijan na normalnu radnu temperaturu, povucite ventil i uklonite ga zajedno sa spojenim crijevom poklopca glave cilindra.
4. Prstom pritisnite rupu na PCV ventilu ili crijevu - trebao bi se osjetiti vakuum, u suprotnom provjerite jesu li crijevo, priključak na ulaznom cjevovodu i sam ventil prohodni. Zamijenite neispravne komponente.
5. Zaustavite motor i protresite PCV ventil - trebao bi lagano zveckati, inače ga zamijenite.
6. Za zamjenu PCV ventila, odvojite ga od vakuumskog crijeva, zapamtite smjer prianjanja.
7. Kad kupujete novi ventil, provjerite odgovara li veličini motora vašeg automobila. Najbolje bi bilo izravno usporediti novi ventil s onim skinutim s motora.
8. Spojite zamjenski PCV ventil na vakuumsku cijev, pazeći da je spoj siguran.
9. Provjerite stanje crijeva i gumenih čahura. Zamijenite neispravne komponente.
10. Čvrsto postavite ventil na mjesto. Za više informacija o radu PCV sustava, pogledajte Poglavlje Upravljanje motorom ovaj vodič.