1. PCV sustav osigurava da se plinovi iz kartera ispuštaju kroz poseban ventil kroz crijevo natrag u usisnu granu, odakle ulaze u komore za izgaranje i izgaraju tijekom normalnog rada motora. Sustav se sastoji od crijeva koje ide od poklopca glave cilindra do usisnog razvodnika i crijeva za dovod svježeg zraka koje se proteže između pročistača zraka i poklopca razvodnog mehanizma.
2. PCV ventil s crijevom spojenim na njega ugrađen je u poklopac glave cilindra.
 |
 |
3. S motorom u praznom hodu i zagrijanim na normalnu radnu temperaturu, povucite ventil i uklonite ga zajedno sa spojenim crijevom poklopca glave cilindra.
4. Pritisnite prstom rupu u PCV ventilu ili crijevu - trebao bi se osjetiti vakuum, inače provjerite jesu li crijevo, priključak na ulaznoj cijevi i sam ventil prikladni za dodir. Zamijenite neispravne komponente.
5. Zaustavite motor i protresite PCV ventil - trebao bi lagano zveckati, inače ga zamijenite.
6. Za zamjenu PCV ventila, odvojite ga od vakuumskog crijeva, vodeći računa o smjeru prianjanja.
7. Kada kupujete novi ventil, provjerite odgovara li veličini motora vašeg automobila. Najbolje bi bilo izravno usporediti novi ventil s onim skinutim s motora.
8. Spojite zamjenski PCV ventil na vakuumsku cijev, pazeći da je spoj siguran.
9. Provjerite stanje crijeva i gumenih čahura. Zamijenite neispravne komponente.
10. Čvrsto postavite ventil na njegovo originalno mjesto. Detaljnije informacije o radu PCV sustava nalaze se u poglavlju Kontrola motora ovog Vodiča.
(Cijela verzija na izvornoj web stranici: HondaBook)